Francúzsko zápasí s rekordnými cenami nafty a nedostatkom pohonných hmôt, keďže narušenia na Blízkom východe obmedzujú dodávky.
Francúzsky prezident Emmanuel Macron vyzval Európsku komisiu, aby dočasne zmiernila kvalitatívne požiadavky EÚ na naftu a letecké palivo (kerozén) v čase, keď Francúzsko čelí rekordným cenám a rastúcemu nedostatku palív. Informovala o tom televízia BFM TV.
Voľnejšie normy by mohli niektorým rafinériám umožniť zvýšiť produkciu o 5 až 20 %, no daňou za to by mohlo byť palivo s vyšším obsahom škodlivín.
Macronova iniciatíva prichádza v čase, keď konflikt medzi USA, Izraelom a Iránom narúša prepravu cez Hormuzský prieliv a vyvíja tlak na energetické trhy, ktoré už predtým prešli zmenami v dôsledku rozhodnutia EÚ výrazne obmedziť dovoz z Ruska po eskalácii konfliktu na Ukrajine v roku 2022.
Ako v pondelok uviedla spomínaná televízia, Macron v liste adresovanom predsedníčke Európskej komisie Ursule von der Leyenovej minulý týždeň žiadal dočasné zníženie noriem kvality palív, konkrétne v oblastiach hustoty, odparovania a obsahu síry. Uviedol, že tento krok by mohol priniesť „výrazný nárast produkcie“ v rozmedzí 5 až 20 % v závislosti od konkrétnej rafinérie.
Macron poukázal na to, že nafta pre cestnú dopravu v USA môže obsahovať až 15 častíc síry na milión (ppm), zatiaľ čo limit v EÚ je 10 ppm. Povolenie vyššieho obsahu síry by rafinériám umožnilo rýchlo zvýšiť výrobu paliva v situácii, keď EÚ bojuje s nedostatkom a prudkým rastom cien, avšak za cenu vyššieho znečistenia.
Francúzsky prezident tiež navrhuje nahradiť naftu typu B7 (s obsahom do 7 % bionafty) naftou typu B10 (s obsahom do 10 % bionafty). Argumentoval tým, že tieto opatrenia by „krátkodobo posilnili naše dovozné a výrobné kapacity“ a zvýšili objem paliva dostupného na európskom trhu.
Paríž sa usiluje o tieto zmeny, keďže Francúzsko čelí prudkému rastu cien a problémom so zásobovaním. Podľa Macronovho listu hlásia distribútori palív čoraz väčšie ťažkosti so zabezpečením dodávok na nadchádzajúce týždne. Európa je v oblasti rafinovaných palív značne závislá od Blízkeho východu; z tohto regiónu pochádza 36 % jej dovozu leteckého paliva a 18 % dovozu nafty.
Ceny nafty vo Francúzsku dosiahli minulý týždeň rekordnú úroveň 2,39 eura (2,75 USD) za liter. Podľa vládnych údajov v pondelok chýbal na 16 % čerpacích staníc aspoň jeden druh paliva. Francúzsko spotrebuje denne približne 600 000 barelov nafty, pričom zhruba polovicu z tohto množstva dováža, uviedol Macron. Ceny pohonných hmôt v celej EÚ takisto dosiahli rekordné úrovne, pričom tento mesiac sa priemerná cena nafty pohybuje na úrovni 2,16 eura za liter a benzínu 2,06 eura za liter.
Brusel však pokračuje v plánoch na ukončenie zvyšných dodávok z Ruska do konca roka 2027, a to aj v situácii, keď sa EÚ v dôsledku krízy na Blízkom východe snaží zabezpečiť ďalšie palivo. Podiel Ruska na dovoze plynu do EÚ prudko klesol zo 45 % pred konfliktom na Ukrajine na 12 % v roku 2025, zatiaľ čo jeho podiel na dodávkach ropy sa znížil z 27 % na približne 2 %.
V čase, keď sa postupne obmedzujú dodávky energií z Ruska, žiada teraz Paríž Brusel o zmiernenie pravidiel, aby sa na trh dostalo viac paliva.
Svetové ceny ropy vzrástli nad 100 dolárov za barel, keďže vojna USA a Izraela proti Iránu a útoky Húsíov na saudskoarabskú energetickú infraštruktúru živia obavy z ďalšieho narušenia dodávok. Cena ropy Brent nedávno prekročila túto hranicu prvýkrát za takmer dva mesiace.
Zdroj feed slovenskoveciverejne.com
