Spoločnosť Volvo už začiatkom leta oznámila, že jej najobľúbenejším elektrickým vozidlom je EX30 vyrobený v Gente. V júli to potvrdila švédska automobilka. Pre zamestnancov továrne to bola úľava. Aj preto, že vedeli, že flámska regionálna vláda poskytne automobilke dotácie, ktoré zabezpečia jej ďalšiu prevádzku. Model EX30 sa vyrába v Gente pre európsky trh.
Spoločnosť Volvo Cars so sídlom vo Švédsku, ale vlastnená čínskou skupinou Geely, dosiahla v druhom štvrťroku zisk 75 miliónov eur, čo je oveľa menej ako 118 miliónov eur, ktoré očakávali analytici a investori. Volvo tvrdí, že je to pre slabý čínsky trh, silnú konkurenciu a vyššie náklady na výrobu.
Flámska vláda v polovici júla podpísala dohodu so spoločnosťou Volvo Cars, ktorá predpokladá podporu vo výške 119 miliónov eur. Spoločnosť Volvo Cars uviedla, že podpis dohody jej umožní vynaložiť ďalšie potrebné investície do svojho závodu v Gente.
„Budúcnosť továrne je zabezpečená. Celé mesiace rokujeme s vedením spoločnosti a vytvorili sme podmienky na prilákanie investícií. Továreň je nielen bezpečná, ale bude aj ďalej rásť,“ uviedol pre VRT federálny belgický premiér Bart De Wever.
Čínsky majiteľ spoločnosti má totiž záujem v Gente vyrábať aj čínske značky elektromobilov, ako sú Polestar, Lynk&Co a Zeekr.
„Z toho, čo sme počuli, si môžeme byť istí, že závod bude fungovať na plnú kapacitu. Investície, ktoré sa realizujú, siahajú oveľa dlhšie ako rok alebo dva – skôr desaťročia,“ povedal De Wever.
V Belgicku sa pred 30 rokmi nachádzalo viacero fabrík na výrobu automobilov. Spoločnosť Renault v meste Vilvoorde zatvorila prevádzku v roku 1997. Spoločnosť General Motors v Antverpách prestala vyrábať v roku 2010, závod Ford v meste Genk ukončil výrobu v roku 2014 a automobilka Audi v Bruseli posledné autá vyrobila minulý rok.
Spoločnosť Volvo Cars v Gente je jediným zostávajúcim výrobcom automobilov v Belgicku.
(spravodajca TASR Jaromír Novak)
Zdroj feed teraz.sk
