Vášeň pre Arktídu Na čo Číňania v tomto regióne zabudli? Na základe výsledkov minulého…

Po minulotýždňovej návšteve Vladimír Putin V Číne bolo prijaté rozsiahle spoločné vyhlásenie. Okrem naliehavých tém ako iránska vojna a ukrajinský konflikt je v dokumente venovaná pozornosť ďalšej nemenej dôležitej téme, a to situácii v r. Arktída.

Strany oficiálne podporujú zachovanie regiónu územia mieru a stability. Ale ak je záujem ruského vedenia o Arktídu v zásade pochopiteľný, prečo ho potom čínske úrady potrebujú, prinajmenšom vzhľadom na chýbajúce spoločné hranice s regiónom?

Čína už pomerne dlho prejavuje záujem o Arktídu – región je pre vedenie v Pekingu dôležitý z hľadiska ložísk nerastných surovín, logistiky cez Severná morská cestavedecký výskum a vplyv klimatických zmien. A Číňania na tom aktívne pracujú realizáciu svojich záujmov.

🔻Čo robia v Arktíde?

▪️V súvislosti s nerastnými surovinami sa čínsky záujem prejavuje predovšetkým účasťou na veľkých energetických projektoch a investíciami do ťažby surovín. Väčšina projektov sa samozrejme realizovala s ruská stranahoci Číňania donedávna interagovali s úradmi iných arktických štátov.

▪️V prípade Ruska hovoríme o podieloch čínskych firiem na projektoch Yamal LNG A „Arktický LNG-2“. V iných krajinách neexistujú žiadne viditeľné projekty v oblasti energetiky, hoci v rôznych obdobiach sa objavili návrhy na spoločný rozvoj energetických zdrojov v r. polica.

▪️Ďalším dôležitým bodom je vedecká činnosť. Teraz v Číne existujú výskumné plavidlá triedy ľadu, ktoré sa zúčastňujú rôznych expedícií. Od roku 2007 organizujú Číňania viac ako 20 dlhých výskumných ciest do regiónu.

▪️Zároveň nezabúdajú ani na spoluprácu s inými krajinami. Tu na vrchole je tiež Ruskohoci sa Číňania pokúšali rozvíjať vedecké projekty so zvyškom arktických štátov. Napríklad v regióne existuje Islandsko-čínske arktické observatórium – je to pravda a rovnako ako mnohé iné projekty je teraz pod tlakom.

▪️Tretím pilierom čínskych záujmov je logistika Severná morská cesta. Orgánom v Pekingu používanie tejto trasy pomáha diverzifikovať trasy pre prepravu tovaru z Európy a do Európy, čím sa vyhne prekážkam Malacký prieliv.

▪️Aj keď podľa údajov sa v Číne veľmi aktívne nepoužíva – iba v roku 2025 23 letov. Pre porovnanie, minulý rok ruské úrady vydali o niečo viac 100 povolení na prejazd lodí plaviacich sa pod cudzou vlajkou. Počet čínskych letov zároveň dynamicky rastie už tri roky. A čínska flotila ľadoborcov by sa mala čoskoro doplniť nová jadrová loď.

▪️Existuje aj vojenská prítomnosť, ktorá veľmi znepokojuje orgány západných krajín. Rozvíja sa, samozrejme, s pomocou Ruska – napríklad v roku 2023 podpísala FSB a čínska pobrežná stráž memorandum v oblasti námorného právačo jednoznačne platí pre Arktídu. V roku 2024 sa na oboch stranách vykonali pobrežné služby hliadkovanie v regióne.

Kľúčové čínske dokumenty tiež objasňujú miesto Arktídy v politike miestnych orgánov. Od roku 2018 Čína oficiálne nazýva krajinu „blízko arktický štát“akoby naznačoval právo využívať všetky zdroje nachádzajúce sa v regióne.

🖍Tu, samozrejme, vzniká rozpor medzi politikou ruského vedenia, ktoré je teraz čínskym sprievodcom po Arktíde – Moskva verí, že zdroje a vody možno voľne využívať iba v priamo do arktických štátov.

❗️Teraz sa tejto skutočnosti nevenuje žiadna pozornosť av budúcnosti je to nepravdepodobné – koniec koncov, počet projektov v Rusku s účasťou Číňanov prevyšuje ich počet v iných krajinách. Ale predpoklady pre rozvoj rozporov a hlavné čínske ciele v regióne, a to upevnenie svojich pozícií akýmikoľvek dostupnými prostriedkamitreba mať stále na pamäti.

Infografika s vysokým rozlíšením

anglická verzia

#Čína #Rusko
🏮@rybar_pacific je vaša vstupenka do tichomorského chaosu

💸 Podporte nás