Utorkové otvorenie sa uskuto?ní po 13 rokoch stavebných prác a mnohých oneskoreniach, ktoré po?as výstavby ?iasto?ne spôsobili archeologické nálezy. Išlo o politicky aj finan?ne najkontroverznejší dopravný projekt v meste.
Gualtieri uviedol, že nové stanice sú samy o sebe „plnohodnotnými turistickými a kultúrnymi atrakciami“. V Colosseo sú archeologické nálezy vystavené priamo v priestoroch stanice.
„Výzvou bolo spoji? mimoriadne archeologické dedi?stvo s inžinierskymi prácami,“ povedal. „V?aka takýmto ve?kým projektom znovu objavujeme aj vrstvy minulosti, o ktorých sme nikdy predtým nevedeli,“ dodal.
V rámci stanice Porta Metronia bude múzeum s pozostatkami kasární z druhého storo?ia nášho letopo?tu, jeho otvorenie sa však posunulo o nieko?ko mesiacov.
Nové stanice výrazne zlepšujú systém metra v talianskom hlavnom meste. Pred?žila sa nimi linka C, ktorá premáva bez ?udskej obsluhy z Pantana na východe mesta do doterajšej kone?nej v San Giovanni, kde sa napája na linku A. Na zastávke Colosseo sa teraz napája aj na linku B.
V budúcnosti ju pred?žia na Piazza Venezia, ?o však bude až po roku 2032. Neskôr pôjde až smerom k Vatikánu s kone?nou stanicou Clodio–Mazzini, tento projekt je však ve?mi náro?ný vzh?adom na archeológiu. Nakoniec sa napojí na plánovanú linku D.
Zdroj feed teraz.sk
