„Slovensko má v medziročnom porovnaní podstatne väčšiu elektrickú flotilu, výkonnejšiu sieť a takmer tisíc verejných bodov s výkonom najmenej 150 kilowattov (kW),“ povedal riaditeľ asociácie Patrik Križanský.
Verejná nabíjacia sieť nerástla len z pohľadu počtu bodov na mape, ale opäť prešla aj výrazným technologickým posunom. Kým ku koncu júna 2025 dosahoval jej celkový inštalovaný výkon necelých 162 MW, o rok neskôr to bolo už viac než 343 MW.
Z celkového počtu 3707 verejných nabíjacích bodov pripadá 1989 na bežné AC nabíjanie, 749 na rýchle DC nabíjanie s výkonom do 150 kW, 616 na vysokovýkonné body do 350 kW a ďalších 353 na ultrarýchle body s výkonom viac ako 350 kW. Slovensko tak má už 969 verejných nabíjacích bodov s výkonom 150 kW a viac, teda takmer dvojnásobok minuloročného počtu.
Mimoriadne silný bol najmä druhý štvrťrok aktuálneho roka. Od konca marca do konca júna pribudlo 571 verejných nabíjacích bodov a celkový výkon siete sa zvýšil približne o 136 MW. Počet bodov v najvyššej výkonovej kategórii 350 kW a viac sa za tri mesiace zvýšil o vyše 200.
K výraznému posunu prispeli prvé veľké nabíjacie huby pri diaľničných koridoroch TEN-T, ktoré vznikajú s podporou Plánu obnovy a odolnosti SR. Zámer počíta s vybudovaním 35 nabíjacích parkov s celkovo 251 vysokovýkonnými bodmi, z ktorých časť bude slúžiť aj elektrickým nákladným vozidlám. Viaceré lokality už prevádzkovatelia sprístupnili vodičom a ďalšie prechádzajú záverečnou fázou s očakávaným štartom v priebehu niekoľkých dní až týždňov.
Na jeden verejný nabíjací bod pripadalo k 30. júnu približne 8,4 osobného batériového elektromobilu. Aj po výraznom raste počtu vozidiel tak zostáva slovenská verejná sieť v pomere k veľkosti elektrickej flotily dostatočne rozsiahla. Výkon infraštruktúry navyše rástol podstatne rýchlejšie ako počet vozidiel. SEVA preto nepovažuje nedostatok verejných nabíjacích bodov za hlavnú brzdu rozvoja elektromobility na Slovensku.
Výrazné zrýchlenie zaznamenal aj trh s vozidlami. Počas prvých šiestich mesiacov roka 2026 sa na Slovensku zaregistrovalo 6721 osobných batériových elektromobilov, čo je o 48 percent viac než v rovnakom období minulého roka. V priemere tak pribudlo viac než 37 osobných BEV (Battery Electric Vehicle) každý kalendárny deň.
Na slovenských cestách celkovo ku koncu júna jazdilo 31.190 osobných batériových elektromobilov (kategória M1). Ďalších 2019 kusov pripadalo na elektrické dodávky kategórie N1. Spolu s elektrickými nákladnými vozidlami a autobusmi tak na slovenských cestách jazdilo 33.379 batériových vozidiel.
Zdroj feed teraz.sk
