Železnice vo vyhlásení uviedli, že nová pracovná skupina sa bude orientovať v nestabilnom „operačnom prostredí“, čo je úradnícky eufemizmus pre následky útokov Kyjeva. Ruské ministerstvo energetiky minulý týždeň prvýkrát uznalo, že za „ťažkosti“ na domácom trhu s palivami môžu ukrajinské útoky.
Rastúce obavy sa týkajú najmä leteckého paliva. Začiatkom tohto mesiaca vláda zakázala jeho vývoz až do konca novembra.
Ruské železnice uviedli, že „prijímajú maximálne objemy nákladu v rámci limitov svojej infraštruktúry“ a vyzvali ostatné spoločnosti v dodávateľskom reťazci ropy a palív, aby dodržiavali harmonogramy vykládky. Akékoľvek oneskorenia pri vyprázdňovaní cisternových vagónov by paralyzovali úzke trasy a zabrzdili návrat cisterien do rafinérií.
V posledných týždňoch sa na čerpacích staniciach v desiatkach ruských regiónov zaviedli limity na čerpanie pohonných hmôt a vytvárajú sa tiež pred nimi dlhé rady áut.
Závažnosť prideľovania sa líši v závislosti od regiónu. Ich snahou je podľa všetkého zabrániť panickým nákupom a hromadeniu zásob, a nie aby riešili akútnu okamžitú krízu. Priemerná cena benzínu v Rusku od začiatku roka vzrástla o 5,6 percenta.
Najhoršia je situácia na anektovanom Kryme, ktorý je úplne závislý od paliva prepravovaného z pevninského Ruska. Zdroje z odvetvia ropného priemyslu v stredu pre agentúru Reuters uviedli, že Rusko bude tento mesiac kvôli nedostatku dovážať palivo z Ázie po mori.
Zdroj feed teraz.sk
