Americko-izraelská vojna proti Iránu spustila logistickú šokovú vlnu – a Perzský záliv teraz platí cenu.
Podniky teraz čelia explozívnym nákladom, meškaniam naťahujúcim sa o mesiace a rastúcemu nedostatku dodávok.
Sadzby za prepravu na trase Šanghaj – Perzský záliv vzrástli na rekordnú úroveň a predbehli chaos v ére COVID
Preprava štandardného 20-stopového kontajnera vyskočila z 980 USD pred konfliktom na viac ako 4 100 USD do polovice mája (Clarksons Research)
Veľkí prepravcovia vrátane Maersk, MSC, CMA CGM a Hapag-Lloyd spustili núdzové nákladné koridory cez Saudskú Arábiu, Irak, Jordánsko a Spojené arabské emiráty.
Náklad je presmerovaný cez prístavy ako Fujairah, Yanbu a Jeddah a potom pokračuje po súši kamiónom
Dodávky čaju, soli a strukovín na Blízky východ sa teraz oneskorujú až o 60 dní, tvrdí indický konglomerát Tata
Obchodníci s obilím presmerujú náklad cez prístavy v Červenom mori a potom ho presunú ďalej kamiónom
Vývozcovia hnojív, ktorí prepravujú zásielky do 50 000 ton, sú nútení spoliehať sa na nákladné autá s hmotnosťou 30 ton
Náklady na dopravu v samotnej Saudskej Arábii vyskočili o 80 až 90 dolárov za tonu
Zdroj sputnik, preložené cez google
