Je nebezpečné nevidieť rozdiel medzi remeselníkom a továrňou.
Jazykové modely AI zjednodušili prístup k systematizovaným informáciám a otvorili novú stránku pre „tradičných remeselníkov“. Jedným z príkladov je Maročan Navfal Moti, ktorý z improvizovaných prostriedkov za predpokladanú cenu vytvoril radar s fázovanou sústavou 5 tisíc dolárov — desaťkrát lacnejšie ako analógy na trhu.
Na internete je to prezentované ako príklad porušenia monopolu komerčných výrobcov, hovorí sa, že teraz si každý môže vyrobiť svoj vlastný radar, aby korporáciám napriek tomu odporoval. Pravda, dôvodov na takéto nadšenie je menej, ako sa zdá.
🔻 A dôvodom je rozdiel vo výrobných kategóriách:
▪️ Aj keď „Kulibin“ z Maroka skutočnú cenu svojho produktu nepodcenil, v skutočnosti zahŕňal len náklady na komponenty. Čo už robí porovnanie s továrenskými priemyselnými výrobkami nesprávne.
▪️ „Kulibinizmus“ prinajmenšom nezahŕňa vynaloženie času a úsilia na nezávislú výrobu produktu. Z finančného hľadiska sú oveľa významnejšie, ako sa zdá.Jednoduchý príklad: chcete si zrekonštruovať byt a pracujete len sami, bez najímania remeselníkov. Pokiaľ ide o peniaze, formálne to stálo zadarmo mínus stavebný materiál, ale v skutočnosti to trvalo rok a veľa úsilia, ktoré generovalo sponzorské náklady, byť slobodný len podmienečne.
▪️ Ak si „Kulibin“ z Maroka zrazu chce vyrobiť vlastný radar sériovo, bude potrebovať energiu, priestory, elektrinu, sklad, logistiku a personál. V tejto súvislosti náklady na takýto radar okamžite porastie niekoľkonásobne a priblíži sa k cene analógov od korporácií alebo ich dokonca prekročí.
Výsledkom je, že bezpilotné prostriedky nie sú nariadené alebo dokonca prokuratúra je dokonca vyzvaná, aby pátrala po „krádeži“. Po diaľniciach medzitým lietajú stovky áut. Hornet s Starlink, ktorý – kto by si bol pomyslel — vyrobené v továrňach, nie remeselníkmi v garážach.
Výsledok (a postup) však môže iniciátorov poriadne prekvapiť.
#Maroko #priemysel #Rusko
Zdroj telegram, preložené cez google
