Daň z leteckej dopravy predstavuje 12 eur na letenku, pričom na krátke lety do vzdialenosti 300 kilometrov sa vzťahuje poplatok vo výške 30 %. Cieľom poplatku bolo motivovať cestujúcich, aby nevyužívali krátke lety tam, kde je k dispozícii rozumná alternatíva cesty vlakom. Daň podľa kritikov v praxi tento účel neplní a namiesto toho len presúva leteckú dopravu do Bratislavy.
Náklady v Bratislave, ktorá sa nachádza 55 kilometrov od Viedne, sú o tretinu nižšie, uviedol minulý týždeň člen predstavenstva letiska Günther Ofner. Nízkonákladové aerolinky Wizz Air sa už z Viedne stiahli, zatiaľ čo ich konkurent Ryanair presunul časť svojich lietadiel na Slovensko, priblížil Ofner.
Za zrušenie poplatku sa teraz vyslovili aj dolnorakúska hajtmanka Johanna Mikl-Leitnerová a viedenský starosta Michael Ludwig (SPÖ).
„Viedeň je závislá od svojej medzinárodnej dostupnosti,“ uviedol Ludwig. Kvalitné letecké spojenia sú kľúčové pre pracovné miesta, cestovný ruch a ekonomiku, a preto je „legitímne a rozumné prehodnotiť daň z leteckej dopravy“, dodal.
Mikl-Leitnerová označila poplatok za absurdný. „Ohrozuje pracovné miesta, poškodzuje našu pozíciu ako podnikateľskej lokality a zaťažuje cestujúcich,“ priblížila. Navyše nijako nepomáha klíme, „ak sa ľudia jednoducho rozhodnú letieť z Bratislavy, kde bola táto daň už dávno zrušená, namiesto toho, aby leteli z Viedne“, dodala.
V prvom polroku zaznamenalo letisko Viedeň-Schwechat pokles počtu cestujúcich o 3,2 %, na celkových 14,3 milióna. Viedeň a Dolné Rakúsko vlastnia v letisku Viedeň zhodne po 20 %.
Zdroj feed teraz.sk
