„Chceme pokračovať v nastolenom tempe a ďalej pracovať na tom, aby sa ľuďom na Slovensku lepšie žilo a cestovalo. Určite by sme chceli uzavrieť spomínané verejné obstarávania na kľúčové diaľnice a ak pôjde všetko hladko, tak aj začať s ich výstavbou,“ uviedol Ráž. Spomenul pritom napríklad vyhlásené verejné obstarávania na chýbajúce úseky D3 či úsek D1 Turany – Hubová.
Šéf rezortu dopravy tiež verí, že poslanci Národnej rady (NR) SR podporia nový stavebný zákon, o ktorom majú rokovať v druhom čítaní, a nová legislatíva začne od apríla platiť. „Stavebné konanie bude vďaka tomuto zákonu rýchlejšie, jednoduchšie a bude v ňom výrazne menej ‚papierovačiek‘ ako dnes,“ priblížil Ráž.
Ministerstvo dopravy plánuje v roku 2025 spustiť leteckú linku, ktorá spojí Bratislavu a Košice. Verejné obstarávanie na prevádzkovateľa linky sa začalo v decembri, linku plánuje rezort spustiť v marci. „Samozrejme, verím, že sa nám vyhnú komplikácie na stavbách a naplno otvoríme križovatku D1xD4, diaľničné obchvaty Ružomberka a Košíc a tiež zo stavebného hľadiska unikátny úsek R2 Kriváň – Mýtna,“ doplnil k plánom ministerstva Ráž.
Počas doterajšieho pôsobenia v rezorte dopravy sa podľa Ráža darí pomaly, ale isto napĺňať najdôležitejší cieľ, a to rozostavať Slovensko. „Podarilo sa nám spraviť zákon o strategických investíciách aj nový stavebný zákon a pohnúť so stavbami, ktoré roky stáli,“ priblížil. Za úspech považuje aj sfunkčnenie systému štátom podporovaného nájomného bývania.
Zdroj feed teraz.sk
