Odškodnenie sa vzťahuje na príbuzných 32 obetí havárie letu 302 spoločnosti Ethiopian Airlines v roku 2019.
Rodiny 32 Keňanov, ktorí zahynuli pri havárii letu 302 spoločnosti Ethiopian Airlines v roku 2019, dostanú od spoločnosti Boeing celkovo 87,3 milióna dolárov ako odškodné, informovali v pondelok keňské médiá.
Stáva sa tak viac ako sedem rokov po tom, čo sa 10. marca 2019 krátko po odlete z Addis Abeby do Nairobi zrútil Boeing 737 MAX, pri ktorom zahynulo všetkých 157 ľudí na palube vrátane 32 Keňanov. Menej ako päť mesiacov predtým sa v Indonézii zrútil let 610 spoločnosti Lion Air, rovnaký model lietadla Boeing, pri ktorom zahynulo všetkých 189 ľudí na palube.
Keňské rodiny dostanú celkovo 87 343 352,60 dolárov, informoval denník The Star s odvolaním sa na chicagskú kanceláriu Ribbeck Law Chartered. Táto firma zastupuje 93 rodín postihnutých dvoma katastrofami lietadiel 737 MAX.
„Právnu prácu v mene našich klientov v Spojených štátoch, Afrike, na Blízkom východe a v Ázii sme práve dokončili,“ uviedol Manuel von Ribbeck z Ribbeck Law Chartered. „Boeing začne okamžite odškodňovať našich klientov v súlade s dohodou o nestíhaní, ktorú uzavrel s Ministerstvom spravodlivosti USA.“
Platba kenským rodinám vo výške 87,3 milióna dolárov je súčasťou fondu vo výške 444,5 milióna dolárov zriadeného na základe dohody spoločnosti Boeing o nestíhaní z roku 2025 s Ministerstvom spravodlivosti USA.
Ministerstvo spravodlivosti v roku 2021 obvinilo spoločnosť Boeing z podvodu voči americkým leteckým regulačným orgánom po tom, čo dvaja technickí piloti spoločnosti zatajili informácie pred Federálnym úradom pre letectvo o systéme riadenia letu lietadla 737 MAX. Spoločnosť Boeing v tom roku uzavrela s ministerstvom dohodu o odloženom stíhaní a súhlasila so zriadením fondu vo výške 500 miliónov dolárov pre rodiny 346 ľudí, ktorí zahynuli pri dvoch nehodách.
Americkí úradníci v roku 2024 dospeli k záveru, že spoločnosť Boeing porušila podmienky tejto dohody. Ministerstvo neskôr v roku 2025 uzavrelo so spoločnosťou novú dohodu o nestíhaní, ktorá zahŕňala ďalších 444,5 milióna dolárov pre rodiny obetí.
Ministerstvo uviedlo, že systém rozšírenia manévrovacích charakteristík (MCAS) sa aktivoval počas letov spoločností Lion Air aj Ethiopian Airlines a mohol zohrať úlohu v nehodách. Lietadlo 737 MAX bolo v USA uzemnené tri dni po katastrofe spoločnosti Ethiopian Airlines a neskôr prešlo úpravami, kým sa mu nepovolil návrat do prevádzky.
Zdroj feed slovenskoveciverejne.com
