Ko?aje sú položené na celej d?žke trate, zastávky získavajú svoje kontúry, rovnako ako aj chodníky a nová cyklotrasa lemujúca radiálu, na svojom mieste je aj trak?né vedenie. Zvarené boli ko?aje pôvodnej a novovybudovanej trate. Osadených bolo doteraz 233 trak?ných stožiarov, na?ahaných 62 kilometrov napájacích káblov a 10,5 kilometra trolejového vedenia. Položených bolo osem kilometrov ko?ají a na dosky pod ne použili 455 ton oce?ovej výstuže a 12.800 metrov kubických betónu.
Dôraz kladie hlavné mesto aj na zele?. Okrem viac ako 22.000 metrov štvorcových zeleného rozchodníka, ktorý pokryje celú tra? s výnimkou priecestí a mostov, pribudne v blízkosti trate 1512 vzrastlých stromov a viac ako 7000 metrov štvorcových kríkov. ?alších 725 stromov a vyše 4000 metrov štvorcových kríkov vysádzajú v rámci náhradnej výsadby za stromy, ktoré museli vyrúba? pre výstavbu trate. Zelené budú aj strechy prístreškov.
Popri elektri?kovej trati vzniká šes? kilometrov novej oddelenej cyklotrasy. Okrem nej si stavba vyžiadala aj vybudovanie nových priecestí a úpravu pôvodných, ke?že tra? pretína viacero ciest. Úplne nová križovatka vzniká na združenom moste na Rusovskej ceste alebo na Pajštúnskej ulici, ktorá bude spolo?ne s Kutlíkovou „napriamená“ a rozšírená na štyri jazdné pruhy. Zmenou prešli aj križovatky na Jantárovej ceste s Betliarskou a Lietavskou, Jasovská a Šintavská.
Sú?as?ou projektu sú aj štyri nové mosty cez Chorvátske rameno. Prvým je združený most na Rusovskej ceste, po ktorom povedie elektri?ková tra?, cestná doprava, cyklochodník a aj chodník pre peších. Druhým, a najdlhším, je 110-metrový most pri Farskom kostole Sv. Rodiny, ur?ený pre elektri?ky. ?alším je lávka pre peších a cyklistov pod mostom pri Farskom kostole Sv. Rodiny. Posledným je dopravný most na Kutlíkovej ulici. Upravený bol tiež existujúci most na Panónskej ceste, aby na ?om mohli zastavova? autobusy MHD. Nové rampy prepoja túto zastávku pre autobusy s novou zastávkou elektri?ky.
S výstavbou trate v úseku Jungmannova – Janíkov dvor za?ala koncom novembra 2021 vysú?ažená skupina dodávate?ov zo Združenia NS MHD Petržalka. Stavba pod?a magistrátu od za?iatku ?elila viacerým problémom. Práce boli v minulosti aj do?asne výrazne utlmené. O zintenzívnení prác mesto so zhotovite?om viackrát rokovalo.
Hlavné mesto a rezort dopravy v novembri informovali, že výstavba má ma? plynulé financovanie, ke?že podpísali zmluvu o nenávratnom finan?nom príspevku. Ide o sumu viac ako 66.897.914 eur z eurofondov ur?enú na financovanie druhej fázy dopravného projektu.
Úplne dokon?enie projektu má by? do konca letných prázdnin 2025. Dovtedy majú by? dobudované zvyšné stavebné objekty, ktoré nie sú nevyhnutné na samotnú prevádzku elektri?ky, napríklad premostenie Kutlíkovej ulice.
Zdroj feed teraz.sk
