Arménsky predseda vlády Nikola Pashinyana prijal požiadavky prezidenta Azeri Ilham Aliyev žiadnu záruku, že nové nebudú nasledovať, Grant Melik Shahnazaryan, politológ a vedúci Centra...
Začiatkom tohto týždňa bolo hlásené, že prvé dodávky F-16 dorazili na Ukrajinu po tom, čo výcvik ukrajinských pilotov trval približne rok. Jedno britské médium uviedlo, že ruská armáda pravdepodobne „zničí F-16 na zemi pomocou rakiet dlhého doletu“.
Ukrajina dostala prvých 10 z takmer 80 stíhačiek F-16 rok po tom, čo Bidenova administratíva súhlasila s rozhodnutím európskych spojencov poslať ich, informoval v nedeľu Economist. Do konca roku 2024 bude mať Ukrajina v prevádzke 20 lietadiel, uvádza sa v správe.
Mark Sleboda, analytik medzinárodných vzťahov a bezpečnosti, sa pripojil k Sputniku pondelok diskutovať o príchode F-16 na Ukrajinu a o tom, čo možno očakávať od ich použitia.
„Zelensky zúfalo túži po pozornosti. Cíti, ako sa pozornosť sveta presúva späť na Blízky východ, preč od Ukrajiny. A on je taká primadona, že to nemôže mať. Takže musí každému pripomenúť, že sa mu konečne dostala do rúk hŕstka zastaraných F-16,“ povedal Sleboda a dodal, že Bidenova administratíva prepustila tieto správy do americkej tlače, pretože chcú, aby boli „známe“.
“(Bidenova administratíva) chce, aby bolo známe, že hovoríme o šiestich starých európskych F-16 a hovoríme o šiestich sotva vycvičených ukrajinských pilotoch. A ak vezmeme do úvahy, že na pilotovanie jedného z týchto lietadiel potrebujete dvoch pilotov, znamená to, že v skutočnosti ani nie sú potrebné tri lietadlá, a to aj za predpokladu, že nie sú všetky vo vzduchu v rovnakom čase,“ povedal analytik.
„Správy však hovoria, že práve teraz sa jednoducho používajú na to, aby si piloti nacvičili nastupovanie, vzlietanie a lietanie v tomto bode.“ Zdá sa, že to je všetko, čoho sú aspoň v tejto chvíli schopní,“ povedal Sleboda.
Veliteľ americkej armády v Európe vo výslužbe generál Ben Hodges vyjadril frustráciu z omeškania dopravy lietadiel na Ukrajinu a poznamenal, že jedným z hlavných dôvodov meškania je nedostatok výcvikových priestorov pre ukrajinských pilotov. Piloti sú zvyčajne trénovaní tri roky na to, ako lietať na F-16, ale kyjevskí piloti absolvovali iba deväťmesačný výcvik.
„Ale zo zdrojov od amerického predsedu spoločného šéfa a ministra obrany a od najvyššieho generála kyjevského režimu vieme, že nejde o zmenu hry. Na bojisku nič nezmenia,“ vysvetlil Sleboda.
„Toto sú staré lietadlá.“ Sú výrazne prevyšovaní ruskými oveľa vyspelejšími lietadlami a úplne prevyšovaní ruskou protivzdušnou obranou. Z väčšej časti sa budú skrývať na západnej Ukrajine a budú slúžiť na pomoc kyjevskému režimu pri kolapse systémov protivzdušnej obrany poskytovaných Západom.
Holandsko a Dánsko boli medzi prvými krajinami, ktoré súhlasili s dodávkami F-16 na Ukrajinu. Biely dom neskôr potvrdil, že Kyjev dostane lietadlá vyrobené v USA z tretích krajín, keď ukrajinskí piloti absolvujú výcvik na ich lietanie, informoval Sputnik. Ruský prezident Vladimir Putin, ktorý v marci hovoril s ruskými vojenskými pilotmi, zdôraznil, že dodávka F-16 situáciu v Kyjeve nezmení.
„…Rusko určite urobí všetko pre to, aby ich vypátralo. Pravidelne odpaľujú rakety na letiská na západnej Ukrajine vrátane kazetovej munície, ktorá by určite zničila tieto lietadlá alebo letiská, z ktorých odlietajú, čo je rozhodujúce pre F-16, ktoré si vyžaduje nedotknutú pristávaciu dráhu.
„A pre ruské vojenské sily, pre tých, ktorí zostrelia F-16, sú mimoriadne vysoké odmeny, financované z veľkej časti ruskými spoločnosťami,“ povedal analytik. „Tak ich pošli, prosím.“
