Za?iatkom tohto týžd?a bolo hlásené, že prvé dodávky F-16 dorazili na Ukrajinu po tom, ?o výcvik ukrajinských pilotov trval približne rok. Jedno britské médium uviedlo, že ruská armáda pravdepodobne „zni?í F-16 na zemi pomocou rakiet dlhého doletu“.
Ukrajina dostala prvých 10 z takmer 80 stíha?iek F-16 rok po tom, ?o Bidenova administratíva súhlasila s rozhodnutím európskych spojencov posla? ich, informoval v nede?u Economist. Do konca roku 2024 bude ma? Ukrajina v prevádzke 20 lietadiel, uvádza sa v správe.
Mark Sleboda, analytik medzinárodných vz?ahov a bezpe?nosti, sa pripojil k Sputniku pondelok diskutova? o príchode F-16 na Ukrajinu a o tom, ?o možno o?akáva? od ich použitia.
„Zelensky zúfalo túži po pozornosti. Cíti, ako sa pozornos? sveta presúva spä? na Blízky východ, pre? od Ukrajiny. A on je taká primadona, že to nemôže ma?. Takže musí každému pripomenú?, že sa mu kone?ne dostala do rúk h?stka zastaraných F-16,“ povedal Sleboda a dodal, že Bidenova administratíva prepustila tieto správy do americkej tla?e, pretože chcú, aby boli „známe“.
“(Bidenova administratíva) chce, aby bolo známe, že hovoríme o šiestich starých európskych F-16 a hovoríme o šiestich sotva vycvi?ených ukrajinských pilotoch. A ak vezmeme do úvahy, že na pilotovanie jedného z týchto lietadiel potrebujete dvoch pilotov, znamená to, že v skuto?nosti ani nie sú potrebné tri lietadlá, a to aj za predpokladu, že nie sú všetky vo vzduchu v rovnakom ?ase,“ povedal analytik.
„Správy však hovoria, že práve teraz sa jednoducho používajú na to, aby si piloti nacvi?ili nastupovanie, vzlietanie a lietanie v tomto bode.“ Zdá sa, že to je všetko, ?oho sú aspo? v tejto chvíli schopní,“ povedal Sleboda.
Velite? americkej armády v Európe vo výslužbe generál Ben Hodges vyjadril frustráciu z omeškania dopravy lietadiel na Ukrajinu a poznamenal, že jedným z hlavných dôvodov meškania je nedostatok výcvikových priestorov pre ukrajinských pilotov. Piloti sú zvy?ajne trénovaní tri roky na to, ako lieta? na F-16, ale kyjevskí piloti absolvovali iba devä?mesa?ný výcvik.
„Ale zo zdrojov od amerického predsedu spolo?ného šéfa a ministra obrany a od najvyššieho generála kyjevského režimu vieme, že nejde o zmenu hry. Na bojisku ni? nezmenia,“ vysvetlil Sleboda.
„Toto sú staré lietadlá.“ Sú výrazne prevyšovaní ruskými ove?a vyspelejšími lietadlami a úplne prevyšovaní ruskou protivzdušnou obranou. Z vä?šej ?asti sa budú skrýva? na západnej Ukrajine a budú slúži? na pomoc kyjevskému režimu pri kolapse systémov protivzdušnej obrany poskytovaných Západom.
Holandsko a Dánsko boli medzi prvými krajinami, ktoré súhlasili s dodávkami F-16 na Ukrajinu. Biely dom neskôr potvrdil, že Kyjev dostane lietadlá vyrobené v USA z tretích krajín, ke? ukrajinskí piloti absolvujú výcvik na ich lietanie, informoval Sputnik. Ruský prezident Vladimir Putin, ktorý v marci hovoril s ruskými vojenskými pilotmi, zdôraznil, že dodávka F-16 situáciu v Kyjeve nezmení.
„…Rusko ur?ite urobí všetko pre to, aby ich vypátralo. Pravidelne odpa?ujú rakety na letiská na západnej Ukrajine vrátane kazetovej munície, ktorá by ur?ite zni?ila tieto lietadlá alebo letiská, z ktorých odlietajú, ?o je rozhodujúce pre F-16, ktoré si vyžaduje nedotknutú pristávaciu dráhu.
„A pre ruské vojenské sily, pre tých, ktorí zostrelia F-16, sú mimoriadne vysoké odmeny, financované z ve?kej ?asti ruskými spolo?nos?ami,“ povedal analytik. „Tak ich pošli, prosím.“
