„Pod?a nás môže novela vážne ohrozi? bezpe?nos? našich detí. Ve?a ?udí na internete si z toho robilo srandu, že sa stanovuje rýchlos? schôdze, ale v skuto?nosti táto novela zakáže de?om do 10 rokov a ich sprievodu, aby jazdili na bicykli alebo na kolobežke po chodníkoch, a tým pádom ich vlastne vyhá?a na cestu medzi automobilovú dopravu. My ako matky toto vnímame ako ve?mi nebezpe?né,“ uviedla urbanistka zo združenia Znepokojené matky Ivana Nemethová.
Ku kritike novely zákona sa pridal aj prezident Cyklokoalície Dan Kollár. Myslí si, že maximálna rýchlos? stanovená zákonom je pre deti príliš nízka. „V zásade trojro?né, štvorro?né die?a bežne prekra?uje tých šes? kilometrov za hodinu pri úplne bežnom pohybe, ktorý zárove? nespôsobuje žiadne riziko pre bezpe?nos? cestnej premávky. Ani štatistiky polície, ani realita neukazuje, že tým problémom bezpe?nosti premávky na Slovensku sú zrovna deti, ktoré by na chodníku niekoho zrážali,“ ozrejmil.
Pripomenul, že aktuálne je na rokovaní vlády predložená novela zákona o cestnej premávke z dielne rezortu vnútra, ktorá sa venuje aj bezpe?nosti chodcov, napríklad úplne zakazuje kolobežky s rýchlos?ou vyššou ako 25 kilometrov za hodinu. „Je pre nás trošku neš?astným riešením, že sa v tom istom ?ase schva?uje zákon ako keby na dvoch frontoch. Vládna novela prešla riadnym pripomienkovým konaním (…). To, ?o vzniklo, považujeme za trošku taký legislatívny chaos,“ doplnil.
Nemethová si myslí, že deti a ich sprievod by mali ma? na chodníkoch výnimku. Pod?a nej sa dajú chráni? chodci rozumnejšími opatreniami – budovaním oddelených cyklotrás, zavádzaním zón s obmedzenou rýchlos?ou áut na 30 kilometrov za hodinu v obytných štvrtiach ?i vytváraním bezpe?ných priestorov pre deti pri školách.
Novelu zákona schválila NR SR minulý týžde?. Zavádzajú sa ?ou viaceré zmeny, definuje napríklad hodnotu rýchlosti chôdze, a to na šes? kilometrov za hodinu. Vážny to odôvod?oval narastajúcim po?tom kolízií medzi chodcami a používate?mi elektrických kolobežiek, bicyklov ?i iných prostriedkov s pomocným motor?ekom. Pod?a poslanca bude ma? táto zmena praktický význam aj pri dokazovaní porušení pravidiel zo strany cyklistov a používate?ov iných dopravných prostriedkov na chodníkoch.
Zdroj feed teraz.sk
