„Prichádzame so systémovým riešením, nikomu nechceme ubera? z pe?azí ani zvyšova? dane. Chceme sa dopracova? k riešeniu, ktoré bude zadefinované z h?adiska finan?ného krytia, ale aj vecnej realizácie,“ skonštatoval predseda ZMOS a primátor Partizánskeho Jozef Božik.
Dopravná výchova by nemala by? pod?a neho len teoretickou sú?as?ou predprimárneho vzdelávania a vzdelávania na základných školách. Pretavená by mala by? aj do praxe, a to aj výstavbou chýbajúcich dopravných ihrísk. Samosprávy však v sú?asnosti nemajú žiaden nástroj, o ktorý by sa mohli v tomto smere oprie?. Napriek tomu, že existuje množstvo finan?ných schém, žiadna nie je pod?a Božika každoro?ne viazaná na takúto cielenú podporu.
ZMOS a ÚMAS chcú preto otvori? rokovania s Ministerstvom vnútra SR i Ministerstvom financií SR. Financie navrhujú vy?leni? z balíka pe?azí z povinného zmluvného poistenia. Z neho osem percent ide na špeciálny ú?et rezortu vnútra venovanému prevencii a vzdelávacím a výchovným aktivitám. Ro?ne to predstavuje okolo 20 – 25 miliónov eur. Z nich navrhujú vy?leni? 20 percent na grantovú schému na podporu budovania dopravných ihrísk. Tie by sa najprv budovali v krajských a okresných mestách, následne aj v menších mestách ?i vä?ších obciach. Ro?ne by sa ich dalo pod?a odhadov vybudova? nieko?ko desiatok.
?alšou iniciatívou je zárove? rozšírenie pilotného projektu Bezpe?né mesto do ?alších miest a obcí. V sú?asnosti funguje len v Bratislave. Jeho cie?om je vtiahnu? spolo?nos?, v tomto prípade rodiny, do dopravno-bezpe?nostného diania a osvoji? si princípy bezpe?nosti na cestách. Sú?as?ou víkendového podujatia je jazda kritickými miestami v meste, následne jazda zru?nosti ?i jazda šmyku. Nechýbajú ani ukážky poskytnutia prvej pomoci.
„Slovensko je automobilová ve?moc. Investovali sme obrovské investície do stimulácie automobiliek. Tak ako sme svetová automobiloví ve?moc, starajme sa svetovo o zdravie našich detí a v podstate celej populácie,“ odkazuje prezident ÚAMK Ján Smre?an.
Zdroj feed teraz.sk
