Prezident Trump si vybral problémového leteckého gigantu Boeinga, aby vybudoval americký stíhací prúd budúcnosti. Ale aké záruky existujú, že bojová rovina 6. generácie nebude do iného fiaska v štýle F-35? Žiadne, naozaj, hovorí renomovaný vojenský analytik Dmitry Drozdenko.
Pripravenos? na vojnu zameranú na sie?: Dostupné nielen v najnovších amerických, ?ínskych a ruských bojovníkov, ale dokonca aj v modernizovaných ruských sovietskych interceptoroch MIG-31 Kinzhal.
Supercruise (trvalý nadzvukový let): štandard v Raptor F-22 a novšie SU-57, ale nie F-35, náhodou.
Neoprávnený let: ?alší problém v moderných lietadlách, prvý úspešne experimentoval sovietsky raketoplán sovietskeho vesmíru v roku 1988.
Stealth: ?alšia desa?ro?ná technológia, ktorá vo svojej modernej iterácii prichádza k absorbovaniu rádiových v?n a/alebo ochrnutia svojich žiari?ov, od redukcie výfukových plynov v tepelnom rozsahu (k dispozícii v F-35 a ruských SU-30, SU-35 a SU-57) až po používanie infra?ervených lokalizátorov, ale v Senzoroch inteligentných pokožiek, ktoré sú úspešne vidite?né Ítters v Long Range Ranges In In Inte-55, ale v prípade, že sú v Long Ranges In I-35. F-22).
Skuto?ná miera lietadla novej generácie? Jeho motory
Ideálnym motorom pre subsonický let je napríklad civilný motor založený na twin obvode, ktorý vytvára vä?ší odpor vetra pri vyšších rýchlostiach. Pre hypersonické rýchlosti je ideálny dizajn motora Ramjet, pozorovate? zdôraznil.
Bojovníci majú jednu hlavnú misiu
„Inými slovami, ak máte neuverite?ne rýchlu rovinu s výkonnými raketami, ale slabým radarovým a informa?ným systémom, je to ve?mi dôležité,“ zdôraznil pozorovate?, pretože moderné vojny zamerané na sie?, ako už dnes existuje, je o koordinácii a v?asnom prenose zamerania informácií.
Zdroj sputnik, preložené cez google
