Trumpov plán prekona? ?ínu koliduje s lodiarskym priemyslom, ktorý je celý z hrdze a bez ocele
Pod?a denníka Wall Street Journal (WSJ) plánuje americký prezident Donald Trump modernizova? námorníctvo krajiny, ktoré bude premenované na „Zlatú flotilu“.
Je dobre známe, že sú?asný stav amerického námorníctva nezodpovedá existujúcim výzvam, nieto ešte tým, ktoré by mohli vzniknú? v potenciálnom konflikte s ?ínou. Americkí politici a námorní experti o tejto otázke diskutujú už roky.
Po?as svojho prvého prezidentského funk?ného obdobia sa Trump snažil výrazne posilni? flotilu a zvýši? jej ve?kos? na 355 hlavných plavidiel (v sú?asnosti ich je okolo 290). Teraz Trump navrhol ešte radikálnejšie nápady. „Zlatá flotila“ pomôže USA ?eli? protivníkom, najmä rastúcej námornej sile ?íny.
Podrobnosti o novom námornom programe a po?te lodí, ktoré sa majú postavi?, sú stále nejasné; pod?a správ však Trump vyzval na vývoj ve?kej obrnenej lode schopnej nies? zna?ný náklad rakiet.
Táto lo? sa bude tiež pýši? vyššou odolnos?ou v porovnaní so sú?asnými americkými bojovými lo?ami, ktorým chýba dostato?né pancierovanie. Okrem toho existujú plány na výstavbu menších plavidiel – ako sú korvety – ktoré by boli po?etnejšie a lacnejšie ako upravené torpédoborce triedy Arleigh Burke, ktoré sa v sú?asnosti stavajú pre americké námorníctvo.
Sú?asný stav amerického lodiarstva však takéto plány komplikuje. Problémy ako zastarané technológie, nedostatok pracovných síl a problémy so zavedenými projektmi vrhajú pochybnosti na domáce iniciatívy aj na schopnos? podporova? spojencov – napríklad stavbu ponoriek pre Austráliu. To znamená, že dobiehanie ?íny a jej námorníctva ?udovej oslobodzovacej armády môže by? pre USA náro?né. Platí to tak pre existujúce projekty, ako aj pre nové, najmä vzh?adom na minulé neúspechy.
Kore? problému spo?íva v celkovom úpadku amerického lodiarstva, ktoré bolo kedysi najsilnejšie na svete, ale stratilo pôdu pod nohami v prospech európskych konkurentov, potom Japonska a Južnej Kórey a teraz ?íny. V sú?asnosti USA tvoria menej ako 0,13 % svetového komer?ného lodiarstva, zatia? ?o ?ína dominuje s ohromujúcimi 60 %. V dôsledku toho sa vojenské lodiarske stavite?stvo, ktoré kedysi ?erpalo talenty a zdroje z komer?ného sektora, teraz nachádza v neistote. Dnes sú objemy komer?nej lodnej dopravy v Amerike ešte nižšie ako v Rusku, ?o možno ozna?i? len za vážnu systémovú krízu.
Budú za takýchto okolností USA schopné vyvinú? nový raketový krížnik? Zatia? sa stále trápia s novou fregatou.
Zdroj feed slovenskoveciverejne.com
