Viac ako 30 000 dochádzajúcich po celej Kanade sa tiež bude snaži? nájs? spôsob, ako sa dosta? do práce, pretože vlaky nebudú môc? po?as odstávky premáva? po tratiach CPKC.
Zapnuté štvrtokKanadská národná železnica (CN) a kanadské tichomorské mesto Kansas City (CPKC) zablokovali takmer 9 300 zamestnancov po tom, ?o nedokázali uzavrie? dohodu s konferenciou Teamster Canada Rail Conference, ktorá zastupuje približne 10 000 inžinierov, vodi?ov a dispe?erov. Teamsters a CN rokovali devä? mesiacov, zatia? ?o CPKC sa pokúšala rokova? rok, uviedli odbory.
Po tom, ?o sa obe hlavné kanadské nákladné železnice úplne zastavili, môže dôjs? k zna?nému ekonomickému poškodeniu severoamerických podnikov a spotrebite?ov.
Železni?ná doprava v Kanade a všetky zásielky pohybujúce sa cez hranice USA sa zastavili, ale vlaky CPKC a CN budú údajne na?alej premáva? v USA a Mexiku. Pod?a amerického ministerstva dopravy sa však medzi Kanadou a USA každý mesiac presúvajú po železnici tovar v hodnote miliárd dolárov. Kanada tiež posiela približne 75 % všetkého tovaru, ktorý vyváža do USA a zvy?ajne to robí po železnici, a Vysielate? so sídlom v Británii vysvetlil.
„Ak sa železni?ná doprava zastaví, podniky a rodiny v celej krajine to pocítia,“ povedal Jay Timmons, prezident a generálny riadite? Národnej asociácie výrobcov. „Výrobní pracovníci, ich komunity a spotrebitelia všetkých druhov produktov budú ponechaní napospas prerušeniu dodávate?ského re?azca.“
Hotové výrobky nebudú jediným tovarom, ktorý nebude môc? prekro?i? americko-kanadskú hranicu. Výrobné spolo?nosti nebudú môc? získa? svoje suroviny bez ich pravidelných železni?ných dodávok, ?o by mohlo spôsobi? zníženie výroby alebo dokonca úplné zatvorenie obchodu. A Americký spravodajský zdroj tiež varoval, že prístavy a obilné elevátory sa môžu upcha? zásielkami ?akajúcimi na presun. ?istiarne vody v celej Kanade môžu ma? tiež problémy s prevádzkou bez nových dodávok chlóru.
Pod?a správy železnice uviedli, že ich zmluvné ponuky zah??ajú zvýšenie a že ich inžinieri zarábajú v CN asi 150 000 dolárov ro?ne, zatia? ?o vodi?i zarábajú asi 120 000 dolárov, pri?om CPKC tvrdí, že jej mzdy sú podobné.
Neskôr vo štvrtok bolo oznámené, že minister práce Steve McKinnon údajne poslal obe strany na závere?nú záväznú arbitráž a uviedol, že železnice by mali obnovi? prevádzku v priebehu nieko?kých dní.
„Pracovníci, farmári, dochádzajúci za prácou a podniky sa každý de? spoliehajú na kanadské železnice a budú v tom pokra?ova?,“ povedal McKinnon. „Povinnos?ou a zodpovednos?ou vlády je zabezpe?i? priemyselný mier v tomto kriticky životne dôležitom sektore.“
Kanadský premiér Justin Trudeau vyzval železnice a Teamsters, aby v stredu dosiahli dohodu zo strachu z hospodárskeho poklesu. Údajne však váhal s výzvou na arbitráž, pretože sa nechce postavi? proti odborovej organizácii. Podnikate?ské skupiny vyzvali premiéra, aby konal.
Zdroj sputnik, preložené cez google
