Z porovnania dát inštitúcií vyplýva, že NCZI registruje 33 prípadov samovraždy sko?ením alebo ?ahnutím si pred pohybujúci sa predmet. Pod?a ŽSR iba na železnici v minulom roku svoj život ukon?ilo 70 osôb.
Hovorky?a NCZI Alena Kr?ová pre TASR uviedla, že zber údajov o samovraždách a pokusoch o samovraždu je zabezpe?ený na základe hlásení. Potvrdenie, že ide o samovraždu stanovuje na základe pitvy pracovisko súdneho lekárstva ÚDZS. „Navyše, štatistika NCZI je oficiálnou štatistikou pre ukazovate? po?tu dokonaných a potvrdených samovrážd,“ dodala Kr?ová. Hovorky?a ÚDZS Monika Be?ková pre TASR potvrdila, že NCZI vychádza z dát úradu.
Be?ková priznala, že nesúlad medzi štatistikami je možný. Tvrdí však, že je iba vo vykazovaní prí?iny, nie v otázke po?tu ?udí, ktorí na železnici stratili život. Odmietla, že by nesúlad znamenal, že oficiálne štatistiky vykazujú len polovicu úmrtí na železnici. Úrad pod?a nej pri posudzovaní prí?iny smrti postupuje pod?a aktuálne platnej klasifikácie chorôb. Vä?šinu prípadov vykazuje ako poranenie chodca pri dopravnej nehode.
„ÚDZS v rámci svojej ?innosti neposudzuje, ?i išlo o samovraždu. Úlohou ÚDZS je zis?ova? prí?inu smrti zomrelej osoby, navyše samovražda je termín právnický a nie medicínsky,“ uviedla Be?ková s tým, že ÚDZS nemá v ?ase pitvy ani po nej dostatok informácií, aby vyhodnotil, ?i v konkrétnom prípade išlo o samovraždu alebo nie. V mnohých prípadoch to pod?a nej nerobia ani znalci. Je to úlohou polície, uviedla. „ÚDZS uzavrie prípad ako V05, Poranenie chodca pri zrážke s vlakom, ale Železni?ná polícia SR uzavrie prípad ako samovraždu, ?o v kone?nom dôsledku nie je vo vzájomnom rozpore,“ dodala.
Železni?iari svoje štatistiky pod?a hovorkyne ŽSR Vladimíry Bahýlovej nenadhodnocujú. „Práve naopak, snažíme sa prijíma? také opatrenia, aby boli tieto po?ty ?o najnižšie,“ uviedla.
Železnice dáta zbierajú priamo od vlakového personálu. Po zrážke vlaku s osobou polícia zis?uje, ?i došlo ku zavineniu inou osobou. Ako Bahýlová uviedla, v prípade, že také zavinenie polícia vylú?i, trestné konanie zastaví a vyšetrovate? ŽSR udalos? klasifikuje ako neš?astnú náhodu alebo samovraždu. Robí tak pod?a železníc na základe výpovede svedka. Zvä?ša samotného ruš?ovodi?a.
„Ak teda ruš?ovodi? uvedie, že napríklad osoba ?akala v kríkoch a tesne pred vlakom sa postavila do ko?aje, alebo si ?ahla do ko?ajiska, udalos? je kategorizovaná pod?a zranení ako samovražda alebo pokus o samovraždu,“ vysvetlila hovorky?a.
Zdroj feed teraz.sk
