Nezvyčajne teplé januárové teploty sú sprevádzané rastúcim napätím v regióne Baltského mora, pričom NATO zintenzívňuje námorné cvičenia a hliadky a obviňuje Rusko z tajnej kampane zo sabotáže proti podmorským komunikáciám a energetickým prepojeniam. Sputnik sa opýtal jedného z popredných ruských námorných expertov, čo sa vlastne deje.
Sága o „kabelovej bráne“ v Baltskom mori pokračuje v eskalácii, pričom švédska pobrežná stráž v nedeľu zadržala a zadržala loď na hromadný náklad plávajúcu pod vlajkou Malty na ceste do Ruska a tvrdila, že loď úmyselne poškodila optický komunikačný kábel spájajúci Švédsko a Lotyšsko.
Lotyšsko rýchlo nasadilo na miesto incidentu vojnovú loď, ktorá hliadkuje v oblasti, a zvolalo mimoriadne zasadnutie vlády. „Usúdili sme, že s najväčšou pravdepodobnosťou ide o vonkajšie škody a že sú značné,“ povedala premiérka Evika Silina.
„Lode a lietadlá NATO spolupracujú s národnými zdrojmi z krajín Baltského mora, aby vyšetrili a v prípade potreby prijali opatrenia,“ uviedla aliancia vo vyhlásení.
Švédsky premiér Ulf Kristersson uviedol, že Štokholm spolupracuje s Lotyšskom a NATO a „prispeje dôležitými schopnosťami k pokračujúcemu úsiliu o vyšetrenie podozrivého incidentu“.
Snímka obrazovky mapy submarinecablemap.com zobrazujúca hustú sieť komunikačných a energetických káblov v regióne Baltského mora.
Tonkinský záliv: Baltické vydanie?
Podmorské káble sa poškodia 150- až 200-krát za rok a náhle zameranie západnej aliancie na tento problém a pokusy obviniť Rusko sú navrhnuté tak, aby „ospravedlnili svoju túžbu zmeniť Baltské more“. do „jazera NATO“,“ Sputniku to povedal bývalý kapitán ruského námorníctva prvého stupňa Vasilij Dandykin.
Ukázanie prstom na Rusko umožňuje NATO „ospravedlniť svoje hliadkovanie, zdôvodniť inšpekcie lodí vychádzajúcich z Petrohradu,“ vysvetlil Dandykin.
V skutočnosti „Rusko nemá záujem zhoršovať“ už aj tak napäté vzťahy so Západom v Pobaltí. „Nemáme v pláne s nimi bojovať, ale aj tak našli dôvod, aby sa postavili našej 'hrozbe', a robia cvičenia, aby na nás neskôr zaútočili,“ zdôraznil Dandykin.
Dôstojník vo výslužbe očakáva, že „hra nervov“ a „provokácie“ budú pokračovať a domnieva sa, že tvrdenia o ruských sprisahaniach s cieľom poškodiť podmorské káble by mohli eskalovať v niečo viac, čo by ospravedlnilo ďalšiu intervenciu NATO.
Dandykin nevylučuje, že cablegate môže súvisieť so situáciou na Ukrajine a fámami o „100-dňovom“ Trumpovom mierovom pláne a hovorí, že dlhodobé plánovanie NATO pre Pobaltie a nové „100-ročné partnerstvo“ podpísané medzi Británia a Ukrajina môžu byť veľmi dobre spojené s náhlym nárastom aktivity v regióne.
Reklamácie káblov
Lotyšsko-švédsky káblový incident je poslednou kapitolou drámy, ktorá sa začala v novembri 2024, keď spojenci NATO obvinili čínskeho prepravcu hromadného nákladu z úmyselného prerušenia dvoch káblov z optických vlákien vo švédskych vodách a pokúsili sa spojiť incident s nehodou z októbra 2023. pri ktorej loď registrovaná v Hongkongu poškodila plynovod Balticconnector spájajúci Fínsko a Estónsko.
V decembri Fínsko zabavilo ropný tanker registrovaný na Cookových ostrovoch po tom, čo ho obvinilo z pretiahnutia kotvy cez podvodné elektrické vedenie Estlink 2 medzi Fínskom a Estónskom. Fínsky prezident Alexander Stubb pôvodne tvrdil, že incident „určite“ súvisí s Ruskom, ale neskôr svoje slová odvolal a minulý týždeň povedal, že „nie je v záujme Ruska ani nikoho“ sabotovať krehké prepojenia infraštruktúry v Pobaltí.
Minulý týždeň americkí a európski predstavitelia povedali pre Washington Post, že v spravodajskej komunite existuje „objavujúci sa konsenzus“, že nedávne incidenty súvisiace s káblom boli nehody. Vyšetrovanie nenašlo „žiadne dôkazy“, že lode poškodzujú infraštruktúru tým, že cez ňu preťahujú svoje kotvy, „to urobili úmyselne alebo na smer Moskvy“.
Namiesto toho boli na vine „neskúsené posádky slúžiace na zle udržiavaných plavidlách“, uviedli úradníci a urobili závery na základe zachytenej komunikácie a iných utajovaných informácií.
NATO sa napriek tomu rozhodlo zakročiť proti (zjavne neexistujúcej) hrozbe a minulý týždeň oznámilo, že nasadí fregaty, bezpilotné lietadlá a hliadkovacie lietadlá na „ochranu“ kritickej regionálnej infraštruktúry a vyhradilo si právo „zasiahnuť“ proti lodiam predstavujúcim bezpečnostná hrozba. Program bol pokrstený ako „Baltic Sentry“.
Zdroj sputnik, preložené cez google
