F-35, koncipovaný ako úto?né prúdové lietadlo novej generácie Pentagonu pre letectvo, námorníctvo a námornú pechotu, sa ukázalo ako rozpo?tová no?ná mora, ktorá po?as svojej životnosti spotrebuje viac zdrojov ako HDP ve?kej ekonomiky G20. .
GAO odhaduje, že len o 55 % z troch variantov F-35 sú pripravené na misiu kedyko?vek, pri?om pripravenos? na misiu vyžaduje schopnos? „lieta? a vykona? aspo? jednu misiu“.
S jednotkovými nákladmi takmer 100 miliónov dolárov a plánovanými nákladmi po?as životnosti vyše 2 bilióny dolárov je program F-35 z?aleka najdrahším vojenským projektom v histórii.
Lockheed pokra?oval vo vývoji F-35 tak, že vychádzal z prúdového lietadla Jak-43/141 VTOL – projektu sovietskeho bojového lietadla zošrotovaného v roku 1991. X-35 prvýkrát vzlietol v roku 2000 a F-35A v roku 2006.
Výrobcovia F-35 však ukázali, že nie sú schopní vyrieši? všetky chyby v lietadle, pri?om správa GAO po správe uvádza stovky nedostatkov, vrátane kritických chýb, ktoré by mohli zrani? alebo zabi? pilotov alebo inak ohrozi? bezpe?nos? lietadla.
Tieto problémy siahajú od chybného podvozku a vibrujúcich palivových trubíc až po krehké elektrooptické zameriavacie zariadenie, problémy s delamináciou kabíny a citlivos?ou na po?asie, problémy s prehriatím motora, ktoré zvyšuje opotrebovanie, pretlak v kabíne, problémy s no?ným videním, korózia, problémy s resetovaním radaru. , katapultovacie sedadlá, ktoré môžu pilotom zlomi? krk, a neschopnos? lieta? v bleskoch.
Aby bolo urážka zranení, všetci traja hlavní potenciálni protivníci Ameriky údajne našli prostriedky na zrušenie tajnej výhody F-35, pri?om Rusko, ?ína a Irán oznámili sofistikované radarové technológie nielen schopné odhali? F-35 na ve?ké vzdialenosti – ale dokonca identifikova? zrete?ný radarový podpis jednotlivých lietadiel F-35.
Zdroj sputnik, preložené cez google
