„Ke? pred komunálnymi vo?bami mnohí hovorili, že nám rozdelením projektu petržalskej elektri?ky do dvoch programových období prepadnú eurofondy, tak toto je presne ten moment, ktorý túto kapitolu definitívne uzatvoril. Podpis zmluvy potvrdzuje, že žiadne eurofondy neprepadnú a celá elektri?ková tra? bude dofinancovaná z prostriedkov EÚ,“ skonštatoval Vallo.
Minister hovorí o dobrej správe pre Bratislav?anov. „Tento projekt má ur?ité omeškanie, možno dnes sme sa tu mali vozi?. V každom prípade sú eurofondy zachránené. Rozfázovanie pomohlo tomu, aby sa celá tra? kompletne dofinancovala z eurofondov,“ povedal Ráž.
Zdôraznil, že do hlavného mesta podpísaním oboch zmlúv prinášajú takmer 100 miliónov eur do infraštruktúrnych dopravných projektov MHD, pri?om ?alších 150 miliónov je naprogramovaných v tomto programovom období. „Budeme radi, ke? budú efektívne využité na ?alšie projekty tohto typu,“ poznamenal Ráž a zopakoval, že ak chcú dosta? ?udí z áut do MHD, tá musí by? komfortnejšia, rýchlejšia a spo?ahlivejšia. Verí, že petržalská elektri?ková tra? bude skolaudovaná na jar budúceho roka.
Primátor zárove? avizuje, že sa pomaly blíži dôležitý mí?nik na stavbe elektri?kovej trate, pri?om dôležitosti dopravnej stavby zodpovedá aj tempo stavebných prác na viacerých úsekoch. Na stavbe už pod?a neho vidie? všetky jej kontúry, teda nielen samotnú tra? a ko?aje, ale aj to, kadia? pôjdu chodníky ?i cyklocesty, alebo ako budú vyzera? križovatky. Aktuálne sa tiež finišuje s prepojením ko?ajníc pôvodnej elektri?kovej trate s tou novovybudovanou.
Cie?om je, aby do Vianoc prešla touto tra?ou prvá skúšobná elektri?ka. Zhotovite? sa pritom v zmluve zaviazal odovzda? tra? hlavnému mestu do 15. decembra. Od daného momentu nastane pod?a primátora náro?ný proces skúšok a povo?ovania pre užívanie elektri?ky, ktorý potrvá nieko?ko týžd?ov až mesiacov. Za ten ?as by sa mali stavebné kapacity presunú? na ?alšie miesta stavby, kde budú dokon?ova? prístrešky, nástupiská pre cestujúcich, chodníky a cyklochodníky ?i zábradlia. S plnou prevádzkou elektri?ky sa po?íta na jar 2025.
Posledným objektom na stavbe bude dokon?enie dvoch mostov na Kutlíkovej ulici a preloženie zostávajúcej ?asti cesty do jej nového profilu. Tento úsek je pod?a primátora momentálne projektovo, stavebne aj logisticky pravdepodobne najnáro?nejšou ?as?ou stavby. Dokon?ená má by? do konca letných prázdnin.
Po dokon?ení prác na petržalskej elektri?ke plánuje hlavné mesto presunú? všetky plánovacie a obstarávacie kapacity bratislavského magistrátu na ?alšiu dôležitú dopravnú stavbu, a to rekonštrukciu Ružinovskej radiály. Jej za?iatok je predbežne plánovaný v roku 2026.
Okrem zmluvy týkajúcej sa financovania výstavby petržalskej elektri?kovej trate bola na rezorte dopravy podpísaná aj zmluva umož?ujúca investíciu dopravného podniku do modernizácie vozovne v Kras?anoch. Celkové oprávnené výdavky projektu sú vo výške viac ako 31.284.000 eur, z toho NFP je takmer 29.719.870 eur. Financovanie je rovnako prostredníctvom Programu Slovensko.
S výstavbou trate v úseku Jungmannova – Janíkov dvor za?ala koncom novembra 2021 vysú?ažená skupina dodávate?ov zo Združenia NS MHD Petržalka. Stavba pod?a magistrátu od za?iatku ?elila viacerým problémom. Práce boli v minulosti aj do?asne výrazne utlmené. O zintenzívnení prác mesto so zhotovite?om viackrát rokovalo.
Zdroj feed teraz.sk