Komisia spresnila, že tento projekt cezhrani?nej infraštruktúry výrazne zlepší prepojenie v rámci Európskej únie. Rozhodnutie, ktoré jednomyse?ne podporili ?lenské štáty, posúva vpred úplnú integráciu Portugalska a Španielska do európskej siete vysokorýchlostných železníc. Do roku 2030 budú môc? cestujúci cestova? medzi oboma hlavnými mestami približne za pä? hodín a do roku 2034 už za tri hodiny.
Eurokomisár pre udržate?nú dopravu a cestovný ruch Apostolos Tzitzikostas v správe pre médiá uviedol, že prekonanie nie?o viac ako 600 kilometrov z Lisabonu do Madridu za tri hodiny bude pozoruhodným príkladom vysokorýchlostných železni?ných spojení, ktoré sa eurokomisia snaží dosiahnu? v celej Európe.
Komisia už podporila zriadenie tohto železni?ného spojenia. V Portugalsku získala nová vysokorýchlostná tra? „Évora – Elvas“ z Nástroja na prepájanie Európy (CEF) 235 miliónov eur. Na španielskej strane poskytli rôzne investi?né fondy EÚ, ako napríklad Európsky fond regionálneho rozvoja (EFRR) a Mechanizmus na podporu obnovy a odolnosti (RFF), od roku 2014 podporu vo výške približne 750 miliónov eur na vysokorýchlostnú tra? spájajúcu provinciu Extremadura a Madrid.
Štvrtkové rozhodnutie je sú?as?ou širšieho úsilia EK o urýchlenie realizácie cezhrani?ných projektov v rámci revidovaného nariadenia o transeurópskej dopravnej sieti (TEN-T), ?ím sa posil?uje záväzok EÚ k bezproblémovej, udržate?nej a bezpe?nej doprave. Predstavuje tiež dôležitý krok vpred vo vízii EÚ prepoji? Európu prostredníctvom vysokorýchlostných železníc.
Komisia by mala už za?iatkom novembra predstavi? svoj plán pre európsku sie? vysokorýchlostných železníc.
(spravodajca TASR Jaromír Novak)
Zdroj feed teraz.sk
