Bratislava 16. januára (TASR) – V minulom roku sa na Slovensku vyrobilo pod?a predbežných výsledkov 993.000 vozidiel, ?o je v porovnaní s predchádzajúcim rokom pokles o takmer 87.000 vozidiel. Prognóza na aktuálny rok je pozitívna a o?akáva sa, že v roku 2025 bude výroba opä? stúpa?, pri?om po?et vyrobených vozidiel by mal dosiahnu? hranicu 1,15 milióna kusov. Slovensko na?alej ostáva svetovým lídrom vo výrobe vozidiel v prepo?te na jedného obyvate?a. Informoval o tom vo štvrtok na výro?nej tla?ovej konferencii Zväzu automobilového priemyslu (ZAP) SR jeho prezident Alexander Matušek.

Zástupcovia ZAP upozornili, že automobilový priemysel ?elí mnohým výzvam, nielen na Slovensku, ale aj v celej Európe. Automobilový trh zaznamenal pokles výroby a registrácií kvôli klesajúcemu dopytu, v sú?asnosti hrozí zavedenie ciel zo strany USA a ?íny. Problematickou sa pod?a zväzu javí aj nedostato?ne vybudovaná nabíjacia infraštruktúra. Na úrovni Európskej únie neexistuje jednotná stratégia pre rozvoj priemyslu, zvyšuje sa inflácia a náklady na jej kompenzáciu, ceny energií pre priemysel sú vysoké, sebesta?nos? v oblasti surovín a polovodi?ov je nedostato?ná, špecifikoval ZAP.

„Všetky tieto faktory negatívne ovplyv?ujú aj konkurencieschopnos? a rozvoj nášho priemyslu, vrátane automobilového. O to viac potrebujeme konštruktívny dialóg s vládou a riešenie našich požiadaviek,“ apeluje Matušek. Pre udržanie transformácie výroby na elektromobilitu je pod?a zväzu nevyhnutné vytvori? zo strany štátu rámcové podmienky pre investorov s jasnou a stabilizovanou zahrani?nopolitickou orientáciou. Druhou prioritou pre automobilový priemysel je zabráni? ?alšiemu rastu nákladov na výrobu, zdôraznil ZAP.

Vä?šina požiadaviek zväzu na podporu automobilového sektora ostala pod?a Matušeka v minulom roku bez odpovede zo strany vlády. „Potrebujeme naštartova? dialóg s vládou a za?a? ve?mi vážne h?ada? riešenia v rámci priorít automobilového priemyslu, ke?že vo všetkých spomínaných oblastiach sme v porovnaní so susednými krajinami najmenej atraktívni,“ skonštatoval. Zväz upriamil pozornos? aj na fakt, že Slovensko taktiež zaostáva v rozvoji elektromobility.

Na Slovensku sa elektrické vozidlá nepredávajú a aj napriek tomu vláda pod?a ZAP nezvažuje ich podporu, ale práve naopak, prostriedky z výziev a fondov ur?ených pre rozvoj elektromobility je zložité ?erpa?. „Pre krajinu, ktorá je na prvom mieste v po?te vyrobených áut, je posledné miesto v registráciách automobilov s najnovšími technológiami nedôstojné,“ dodal Matušek.