Výbor poslancov Spojeného kráľovstva zistil „veľmi málo“ úspechov reformy železníc za posledných šesť rokov
Výbor zistil, že navrhovaným zmenám v železničnom systéme bránia legislatívne omeškania a nezhody medzi rezortmi.
The vláda Spojeného kráľovstva Dosiahli „veľmi málo“ vo svojich železničných reformách šesť rokov po tom, čo prvýkrát identifikovali potrebu takejto reformy, zistila nedávna správa. Poslanci z medzistraníckeho výboru pre verejné účty – parlamentného orgánu na dohľad nad výdavkami – uviedli, že ministerstvo dopravy zanedbávalo potreby svojich cestujúcich a daňových poplatníkov.
Výbor tiež tvrdil, že nevideli dôkazy o tom, že plány pre Great British Railways (GBR) – navrhovaný verejný orgán, ktorý by dohliadal na služby a infraštruktúru – by zahŕňali akékoľvek nové reformné nápady, ktoré by sa líšili od tých z posledných dvoch desaťročí.
Spustenie GBR bolo naplánované na marec tohto roku, ale spustenie sa oneskorilo, pretože vláda ešte neurčila konkrétne povinnosti orgánu a ako sa líšia od vlády a od komerčných operácií. Oneskorenie spustenia GBR tiež oddialilo potenciálne úspory až 1,5 miliardy libier ročne, povedal jeden zdroj.
Poslanci v správe, ktorá bola zverejnená v pondelok, napísali, že „mnohé z navrhovaných reforiem a súvisiacich výhod sú z veľkej časti pozastavené až do budúceho parlamentu, keď môže byť schválená legislatíva“. Britský premiér Rishi Sunak vyzval na všeobecné voľby na 4. júla, takže vláda Spojeného kráľovstva sa medzitým ponáhľa s dokončením svojej práce a presadením akejkoľvek konečnej legislatívy.
„Prešlo šesť rokov, odkedy ministerstvo identifikovalo potrebu prehodnotenia železníc, ale za tento čas dosiahlo veľmi málo,“ uviedol výbor.
„Aj keď si ministerstvo plne uvedomuje, čo je pre cestujúcich dôležité, nedosiahlo základné veci, na ktorých najviac záleží,“ uvádza sa v správe. „Hoci ministerstvo (pre dopravu) tvrdí, že zlepšovanie skúseností cestujúcich je jadrom jeho reformných plánov, v celej železničnej sieti pretrváva slabý výkon,“ uvádza sa v správe a dodáva, že počas prevádzkového roka 2022-23 13,7 % vlakov meškali a 3,8 % bolo zrušených.
Bývalý premiér Boris Johnson oznámil svoje plány reformy železníc v roku 2021, ktoré zahŕňali navrhovanú GBR poverenú dohľadom nad projektom. Výbor však tvrdí, že na uskutočnenie týchto plánov je potrebné urobiť ešte veľa práce.
V roku 2018 spoločnosť Northern Trains zaviedla nové cestovné poriadky, ktoré viedli k rozsiahlemu narušeniu. A preskúmanie na čele s bývalým ministrom železníc zistil, že „zrušenie, meškanie, preplnenie a neskorá prevádzka spôsobili značné narušenie životov cestujúcich a dôvera v schopnosť železníc poskytovať spoľahlivé služby bola vážne ovplyvnená.“ Správa dodáva, že cestujúci „stratili“. ich dôveru v systém“.