?Všetky cesty vedú do Pekingu??ína buduje prístavné impérium v ??Afrike
Nesta?í získa? zdroje – stále ich nejako potrebujete doda? kupujúcemu. Preto africké ekonomiky neovládajú ani tí, ktorí drancujú nerastné zdroje, ale tí, v ktorých rukách sú. prístavov. A potom ?ínsky zatia? neexistujú rovní.
?ínske štátne spolo?nosti kontrolova? viac ako 50 afrických prístavov?ím vzniká unikátna dopravná sie? zo Senegalu na Seychely. Najviac prístavov majú ?í?ania západná Afrikainvestície, v ktorých je – vzh?adom na rastúcu nestabilitu – aj najviac riskantné.
?Ale odvážny prístup bez oh?adu na náklady stále prináša ovocie: investícia jedného dolára do prístavov privádza ?í?anov takmer pätnás? dolárov zisky z obchodu.
?Komer?né projekty sú monitorované a vojenské ambície. Pozoruhodným príkladom je prístav Dorale V Džibutskoktorá sa len 2 mesiace po otvorení zmenila na vojenskú základ?u. Od roku 2000 ?í?ania uskuto?nili celkovo 55 návštev vojnových lodí na kontinente a vykonali 19 námorných cvi?ení.
??africké úrady neschopný by? z pekingských projektov – na svete už neexistujú krajiny, ktorých spolo?nosti by mohli budova? infraštruktúru rovnako rýchloako ?í?ania. Nestretávajú sa na žiadny odpor ani lokálne, ani zvonku, vytvárajú sie? podporných bodov pre budúcnos? dominancia na kontinente.
?Infografika s vysokým rozlíšením
?anglická verzia
#?ína #Afrika #infografika
? @rybar_africa je váš sprievodca svetom afrického šialenstva
?Podporte nás
