Od vla?ajšieho decembra postavili lisov?u, karosáre?, lakov?u, zlievare?, obrábaciu halu, technickú budovu a pracovali na internej infraštruktúre vrátane ?asti areálových rozvodov. „V sú?asnosti je zrealizovaných okolo 60 percent hrubej stavby fabriky, ktorá bude vyrába? elektromobily v roku 2026,“ povedal.
Druhá ?as? prvej fázy bude pozostáva? z výstavby dvoch budov, a to montážnej haly a haly na výrobu elektromotorov a batériových komponentov. Nasledova? bude inštalácia technológií.
Pod?a Gombeera v sú?asnosti pracuje na stavenisku zhruba 400 až 500 ?udí denne. Tento po?et by sa mal po?as inštalácie technológií zdvojnásobi?. Ako povedal, automobilka už teraz prispieva na domáce hospodárstvo. „Podporujeme aj zamestnanos? v regióne a na celom Slovensku, pretože firma Takenaka, ktorá je naším hlavným dodávate?om, má ve?a subdodávate?ov práve odtia?to,“ dodal.
Riadite? Takenaka Slovensko Petr Urválek pripomenul, že každá ve?ká investícia prináša komplikácie. Na tejto stavbe sa pasujú s vysokou hladinou podzemnej vody. „Trošku nám to spoma?uje postup, ale aj s tým sa v priebehu ?asu vyrovnávame,“ spresnil.
Hovorca Volvo Car Košice Martin Seman potvrdil, že práce postupujú pod?a plánu a ostré spustenie automobilky je stále naplánované na koniec roka 2026, pri?om zhruba polrok predtým by mala by? spustená testovacia prevádzka. S masovým náborom zamestnancov chcú za?a? v závere budúceho roka.
Automobilka za 1,2 miliardy eur bude sú?as?ou štátneho priemyselného parku Valaliky Industrial Park, s ktorého výstavbou sa za?alo vlani vo februári. V závode budú vyrába? elektromobily. V rámci prvej fázy chcú produkova? 250.000 vozidiel ro?ne, pri?om prácu by tu mohlo nájs? do 5000 ?udí. V prípade realizácie druhej fázy automobilky by sa jej výrobná kapacita zvýšila o ?alších 250.000 vozidiel ro?ne.
Zdroj feed teraz.sk
