Najvä?šia európska automobilka, ktorá patrí v súvislosti so zvýšenými clami medzi najzranite?nejšie, v sú?asnosti vedie o týchto veciach s americkou administratívou „konštruktívny dialóg,“ povedal Blume. „?o sa týka Audi, výroba v USA by bola v súlade s našou rozvojovou stratégiou,“ dodal šéf VW.
Prípadnú produkciu áut zna?ky Porsche v USA však vylú?il a to aj napriek tomu, že americký trh je pre túto zna?ku luxusných športových automobilov najvä?ší. „Ro?ný objem produkcie iba okolo 70.000 vozidiel je príliš nízky na takéto úvahy,“ uviedol Blume.
Od za?iatku apríla platia na dovoz áut do USA 25-percentné clá, pri?om americký prezident Donald Trump vyhlásil, že to prinúti zahrani?né podniky presunú? ?as? výroby do USA. Pre Volkswagen je pritom americký trh k?ú?ový. Vlani firma vyviezla do Severnej Ameriky viac než milión áut, ?o predstavuje 12 % z jej celkového objemu predaja. Vzh?adom na zvýšený tlak na firmu v ?íne, najmä zo strany domácich výrobcov elektrických vozidiel, sa trh USA stáva ešte významnejším.
Volkswagen má síce závod v americkom štáte Tennessee, napriek tomu však až 65 % áut zna?ky VW predaných na trhu USA pochádza z dovozu, bu? z Európy alebo Mexika. Pri zna?kách Audi a Porsche predstavuje dovoz 100 %. ?o sa týka finan?ných dôsledkov amerických dovozných ciel na Volkswagen, k tomu sa Blume nevyjadril a komentova? nechcel ani prípadné zvýšenie cien áut VW v USA.
Zdroj feed teraz.sk
