„Tento zámer je zaradený v Integrovanom projektovom balíku: D. Prepojený zelený Spiš, k?ú?ový projekt D1.5 Podpora smart dopravného systému prostredníctvom inteligentného s?ítania dopravy. Podnet na vypracovanie tohto projektu dali mestá a obce regiónu Vysokých Tatier,“ uviedol Bie?ak, pod ktorého vedením samotný zámer takzvaného Dopravného digitálneho dvoj?a?a vypracovala pracovná skupina. Tá pripravovala Plán udržate?nej mobily regiónu Vysokých Tatier, ktorý je základom pre budúcu integrovanú, inteligentnú a ekologickú udržate?nú dopravu. Na základe analýzy územia obsahuje desiatky opatrení, ktoré je potrebné zrealizova? zo strany štátu, PSK a miestnych samospráv.
„V rámci tohto projektu sa vybuduje monitorovací kamerový systém, ktorý bude zaznamenáva? potrebné dáta v novom softvérovom dátovom centre a monitorova? aktuálny stav dopravy. Na základe toho bude možné dopravu riadi? a pod?a potreby ju regulova?. Tieto dáta umožnia aj správne nastavenie parkovacej politiky a správne nastavenie verejnej autobusovej a železni?nej dopravy v Tatrách a ich integráciu s cie?om minimalizova? individuálnu automobilovú dopravu,“ vysvetlil Bie?ak.
Celkom plánujú osadi? 30 inteligentných kamier a devä? špeciálnych inteligentných sníma?ov – súprav na meranie stavu prostredia. Sledova? budú teplotu, vlhkos?, tlak, svietivos?, intenzitu UV žiarenia a podobne. Pod nonstop kontrolou tak budú všetky vstupné cesty do Tatier, ako aj vybrané križovatky a turisticky významné miesta.
„PSK pripravuje predloženie žiadosti o nenávratný finan?ný príspevok na ú?el realizácie tohto projektu s predpokladaným rozpo?tovým nákladom 1,7 milióna eur. Z toho 85 percent poskytne EÚ, sedem percent štát a osem percent je spolufinancovanie z rozpo?tu PSK,“ doplnil Bie?ak s tým, že predpokladaná realizácia projektu sa za?ne v lete 2026 a má trva? 12 až 18 mesiacov.
Udržate?ná doprava musí pod?a podpredsedu kraja zoh?ad?ova? viaceré kritériá. „Ide o zavedenie ekologickej inteligentnej dopravy, vytvorenie integrovaného dopravného systému, potreba previazanosti verejnej hromadnej a turistickej dopravy, regulovanie využívania prístupových ciest do regiónu, ako aj rešpektovanie skuto?nosti, že ide o dopravu v národnom parku,“ uzavrel.
Zdroj feed teraz.sk
