V pondelok predsední?ka zamestnaneckej rady vo Volkswagene Daniela Cavallová informovala o plánoch vedenia zatvori? najmenej tri z desiatich závodov v Nemecku, zruši? desa?tisíce pracovných miest a plošne zníži? mzdy upravené kolektívnou zmluvou o 10 percent. Samotná spolo?nos? tieto informácie zatia? nepotvrdila. Pod?a médií je však isté, že vo VW bude nasledova? hromadné prepúš?anie. Vedenie VfL v reakcii uviedlo, že „klub smeruje svoje denné aktivity k tomu, aby prispelo k hlavnému úspornému programu VW.“ „Ako dcérska spolo?nos? Volkswagenu bolo vždy naším cie?om využíva? zdroje, ktoré máme k dispozícii, efektívne a nákladovo efektívne,“ uvádza sa vo vyhlásení klubu, ktoré sprostredkovala agentúra DPA.
Vz?ah medzi Wolfsburgom a Volkswagenom je založený na dvoch dohodách. Prvou je zmluva o kontrole a prevode zisku, ktorá stanovuje, že klub musí previes? všetky svoje zisky na materskú spolo?nos? v prípade, že predá hrá?a. Tak sa stalo napríklad v roku 2015, ke? VfL zrealizoval prestup belgického stredopoliara Kevina De Bruyneho do Manchestru City za 75 miliónov eur. Strany sa však takisto dohodli, že VW kompenzuje Wolfsburgu všetky straty. Bolo tomu tak aj po?as pandémie koronavírusu alebo po mimoriadne neúspešných rokoch. Finan?ná podpora od Volkswagenu prichádza aj v iných formách, napríklad prostredníctvom reklamy na dresoch alebo práv na názov štadióna. Pred touto sezónou dosiahli príspevky v tejto oblasti takmer 80 miliónov eur.
Budúcnos? vz?ahu medzi Wolfsburgom a VW je vzh?adom na finan?nú krízu neistá, no VfL už zmenil svoju stratégiu. Prijal ur?ité nástroje, ako napríklad podpisy primárne mladších hrá?ov, ktorých má v pláne postupne vychova? a neskôr preda? za vyššiu cenu.
Zdroj feed teraz.sk
