„Ako sledujeme na aktuálnych súhrnných dátach k dovozu jazdených áut spoza hraníc na Slovensko za vla?ajšok, opä? je tu nárast ich po?tu. Ide teda jasne o stúpajúci trend, nako?ko individuálne dovážaných vozidiel pribúda už nieko?ko rokov po sebe. Je pritom zaujímavé, že v ?eskej republike došlo presne k opa?nému vývoju, ke? sa tam v roku 2024 doviezlo najmenej ojazdených áut za posledných desa? rokov,“ uviedla generálna riadite?ka spolo?nosti Karolína Topolová.
Pokia? ide o dovoz áut v dobrom technickom stave a s primeraným po?tom najazdených kilometrov, tak sú pod?a nej prínosom pre slovenský vozový park. Problém však vidí Topolová v tom, že nemalú ?as? individuálne dovezených áut tvoria aj ove?a staršie ako desa?ro?né jazdené vozidlá, navyše s neúplnou históriou. Tie môžu by? rizikom nielen pre kupujúcich, ale aj pre cestnú premávku, a to z dôvodu otáznosti ich skuto?ného stavu, vrátane reálneho stavu tachometrov.
Na Slovensku bolo vlani zaregistrovaných vyše 93.000 nových osobných áut. Topolová spresnila, že ro?ne sa predá približne 350.000 jazdených osobných vozidiel. Priemerný vek áut sa na Slovensku blíži k hranici 15 rokov.
Zdroj feed teraz.sk
