Slovenská strana sa v projekte zaviazala vybudova? nástupište v Haniske pri Košiciach, kde má vlakové spojenie kon?i?. Slovensko má tiež vybudova? príslušnú infraštruktúru na slovenskej ?asti železni?ného priechodu Pavlove – Matovce (v Ma?ovských Vojkovciach) na vykonávanie hrani?ných a colných kontrol a tiež zabezpe?i? tieto kontroly na slovenskej strane. Vytvori? tiež má komer?nú kyvadlovú dopravu medzi stanicou Haniska pri Košiciach, letiskom Košice a železni?nou stanicou v Košiciach.
Ukrajina má zabezpe?i? zmenu štatútu medzinárodného železni?ného priechodu Pavlove – Matovce zo sú?asného nákladného železni?ného priechodu na osobný a nákladný železni?ný priechod. Potrebné tiež bude zmeni? štatút medzinárodného priechodu pre motorové vozidlá Užhorod – Vyšné Nemecké po rekonštrukcii hrani?ného priechodu, aby bol aj peším priechodom.
Obe strany sa dohodli, že zvážia aj zvýšenie objemu nákladnej železni?nej dopravy a uprednostnenie využívania prekladiska oboch strán. Pokra?ova? tiež chcú v modernizácii hrani?ného priechodu Užhorod – Vyšné Nemecké na ukrajinskej aj slovenskej strane. Pripravi? tiež majú ukrajinsko-slovenskú dohodu o spolo?nej kontrole na hrani?ných priechodoch, ktorá by mala by? podpísaná do konca tohto roka.
Návrh projektu zabezpe?enia železni?nej osobnej dopravy s Ukrajinou cez pohrani?nú stanicu Pavlovo – Ma?ovské Vojkovce schválila vláda SR koncom marca na výjazdovom rokovaní v Galante.
Zdroj feed teraz.sk
