Šef?ovi?, Fico, Taraba a Saková sa tento týžde? oficiálne prihlásili k plneniu agendy 2030.
Je to šokujúce, ale ke? zhrniem tento týžde?, tak sme sa vážení ob?ania dozvedeli, že fungujeme v starých globalistických ko?ajách.
Naša vláda ide bez škrupú? plni? politikmi EU nastolený rýchly nástup zelenej ekonomiky vrátane zeleného priemyslu, kedy do roku 2035 príde „de facto“ zákaz predaja áut so spa?ovacím motorom v Európe.
To, že na túto politiku globalistov z EU a USA pristúpia súkromné firmy v automobilovom priemysle je jedna vec. Pre m?a je nepochopite?né, ako si môžu necha? tieto súkromné firmy diktova? politiku a to na aký pohon budú vyrába? / predáva? autá. Nechápem, ako súkromníkovi môže diktova? nejaká EU komisia, ?o budú robi? a vyrába?.
Ak na to nasko?ili a súhlasia s tým (a tak si zni?ia podnikanie, predaj áut padne, prídu o zisky) tak potom za tým vidie? nejaké politické dohody, pretože normálny podnikate? si toto nemôže necha? ?úbi?.
Politické dohody vidím v slogane „Ni? nevlastni? a by? štastný“ pretože vlastníctvo elektro auta sa pre vä?šinu európanov tak stane nedostupné.
Druhá vec je však to s akou ?ahkos?ou vláda SR po návšteve Šef?ovi?a a rozhovoroch so zástupcami autopriemyslu tu v SR okamžite pristúpi na tieto „globalistické sra?ky“, ktoré tu EU produkuje.
Ve?ký „bojovník“ proti EU Fico sa po rokovaní vyjadril nasledovne:
„Aby som bol konkrétny, do mesiaca bude spracovaný dokument, ktorý bude obsahova? celý rad konkrétnych legislatívnych, inštitucionálnych a finan?ných opatrení.“
Vláda SR ide dokonca plne – aj ekonomicky – podpori? automobilky k prechodu na elektrovýrobu a má vypracovanú dokonca „Národnú stratégiu prechodu štandardného automobilového priemyslu na elektromobilitu“.
Toto podriadenencké konanie hrubo odsudzujem, aj v kontexte toho, že Nemci od elektromobilov postupne upúš?ajú; dokonca aj Toyota sa vyjadrila negatívne k problematike.
Nie, toto je poklonkovanie sa EU a takto som si „novú vládu“ nepredstavoval.
Zdroj telegram
