Vážení ob?ania, v?era som zachytil verejné vyjadrenie europoslancov pána Blahu a Kali?áka; a taktiež pána Tarabu, ktorí odmietli tvrdenia z nášho výstupu d?a 17. októbra 2025, kedy sme tvrdili spolo?ne s europoslancom a predsedom Republiky Milanom Uhríkom, že poslanci NR SR schválili v roku 2024 ETS-2 a defakto ‚emisné povolenky‘ pre ob?anov.
Na doplnenie stanoviska uvádzam nasledovné skuto?nosti a dôvody, pre ktoré sme uvedené tvrdenie zverejnili; a za uvedenými skuto?nos?ami na?alej stojím.
1⃣ Prvá línia faktov k uvedenej téme:
Fakt ?. 1 : Zákon ?. 414/2012 Z.z. zo d?a 28. novembra 2012 stanovil podmienky o obchodovaní s emisnými kvótami.
Fakt ?. 2 : Novela zákona ?. 236/2024 Z.z. zo d?a 18. septembra 2024 však rozšírila tento zákon už o nové požiadavky EU ETS-2 a tým zákon nasadol na agendy EU ETS-2; podotýkam sloví?ko „rozšírila“. Nie zastavila, nie zrušila; rozšírila.
Fakt ?. 3 : Ak vyššie spomenutí kolegovia páni Blaha, Kali?ák a Taraba tvrdia, že EU ETS-2 prijali v NR SR iba v nevyhnutnej miere, tak je to žia? polopravda; nespomenuli už, že táto novela priniesla napríklad úpravu bezodplatnej alokácie emisných povoleniek. Pri?om pred novelou bola alokácia pre vybrané sektory stabilnych 100%, teraz ma klesajucu tendenciu.
Táto údajne nevinná ‚novela‘ vedie k postupnému spoplatneniu emisií z námornej dopravy, má sa postupne zruši? ude?ovanie emisných kvót „zadarmo“ leteckej doprave a na?rtol sa tam mechanizmus, ako budú rozde?ova? peniaze z Environmentálneho fondu, ktoré budú vybraté z emisných kvót, resp. v aktuálnej terminológii z ‚emisných povoleniek‘ tak aby peniaze z fondu išli iba na ‚klimatický boj‘.
Aj tieto oblasti už rieši novela zákona a prijíma tak rétoriku a požiadavky EU ETS-2, aj ke? postupne, ale prijíma; a to je zásadný problém – je to presne štýl ‚pomalého varenia žaby‘.
Už iba na základe týchto troch faktov sa dá poveda?, že poslanci NR SR v septembri 2024 nasadli na agendy EU ETS-2 a prihlásili sa tak k emisnému teroru EU, t.j. ETS-2, ktorý postupne zasiahne aj naše domácnosti.
2⃣ Druhá línia faktov k uvedenej téme :
Takisto druhý podporný poh?ad a fakt je nasledovný. Na Slovensku máme taktiež vládou strany SMER-SD schválený od decembra 2019 Integrovaný národný energetický a klimatický plán na roky 2021 – 2030, ktorý pojednáva o agendách EU 2030 v téme klímy a energetickej únie.
Pozor, v marci 2025 (teda po?as obdobia tejto vlády) bola už vykonaná aktualizácia Integrovaného národného energetického a klimatického plánu na roky 2021 – 2030, ktorá v zásade aplikuje aktuálne požiadavky EÚ v oblasti klímy a energetickej únie aj vzh?adom na hlasovanie EP z roku 2023.
V tejto aktualizácii, ktorá už visí na MH SR pod vedením Denisy Sakovej na strane ?. 12 (kliknite na odkaz, rolujte dole a otvorte druhý dokument PDF Aktualizácia) nájdeme už jasné formulácie a ciele zakomponova? do nášho emisného systému aj ETS-2, dokonca už aj s predpokladanou cenou v roku 2030 a to okolo 59,20 eur za tonu emisií CO? (cenou, ktorá už dnes ani nesedí, pretože povolenky sa obchodujú na trhu za približne 88 eur).
Záver k téme ETS-2
V závere chcem zopakova?, že na novelizovaný zákon o obchodovaní s emisiami, tzv. ETS-2, ktorý sa schválil 18. septembra 2024 v NR SR som nepozeral vertikálne s klapkami na o?iach, ale horizontálne a v kontexte; v súvislostiach.
Preto som prišiel (aj ke? možno dysfemistickým spôsobom, hrubším) k tvrdému záveru, že novela zákona už otvorila cestu k ETS-2 a 77 poslancov NR SR tým privítalo emisné otroctvo EU, ktoré je potvrdené aj vo vyššie spomenutom pláne vlády k zavedeniu ETS-2; za týmto postojom stojím.
Ak páni Blaha, Kali?ák a Taraba skuto?ne bojujú za ob?anov, tak by mali poveda? verejnosti celú pravdu o novele zákona a prilepšienia EU ETS-2, ktoré do nej vošli (tak ako píšem vyššie) a mali by tieto nariadenia nie postupne implementova?, ale od podlahy napadnú? presne tým istým štýlom, ako to urobil náš sused, Po?sko.
Zdroj telegram
