Brusel 8. septembra (TASR) – Všetci ve?kí európski výrobcovia automobilov s výnimkou spolo?nosti Mercedes-Benz by mali dosiahnu? emisné ciele, ktoré si stanovila Európska únia (EÚ) na roky 2025 až 2027. Dôvodom je o?akávaný výrazný nárast predaja elektrických vozidiel, tvrdí mimovládna organizácia Transport & Environment (T&E), ktorá v pondelok zverejnila výsledky svojej novej štúdie. TASR o tom informuje na základe správy portálu orf.at.

V prognóze na prvý polrok 2025 T&E ešte predpokladala, že k splneniu cie?ov smerujú len spolo?nosti Volvo Cars a BMW, zatia? ?o Stellantis, Renault a Volkswagen zaostávali. Zavedenie cenovo dostupnejších modelov v?aka klesajúcim cenám batérií a silný rast nabíjacej infraštruktúry stimulovali dopyt, uviedla organizácia. T&E v novej štúdii predpovedá, že podiel batériových elektrických vozidiel na automobilovom trhu EÚ vzrastie v roku 2027 na viac ako 30 % z 18 % v tomto roku. Organizácia so sídlom v Bruseli to vyhodnocuje ako dôkaz, že emisné ciele fungujú. Zárove? varuje, že prípadné zmiernenie cie?ov pre roky 2030 a 2035 by zmarilo investície do rozvoja elektromobility a umožnilo ?íne posilni? svoju vedúcu pozíciu.

Automobilové koncerny minulý týžde? vyhlásili, že budúce ciele v oblasti emisií oxidu uhli?itého vrátane ich zníženia o 100 % do roku 2035 už nie sú dosiahnute?né. Tento týžde? v piatok (12. 9.) sa zástupcovia odvetvia stretnú s predsední?kou Európskej komisie Ursulou von der Leyenovou, aby diskutovali o budúcnosti odvetvia.