Vedci z Linného univerzity (LNU) vo Švédsku a z Indického technologického inštitútu v Madrase (IITM) publikovali výsledky svojej práce v podobe štúdie v odbornom ?asopise ACS Omega.
V rámci neustálej snahy o zlepšovanie výroby, usklad?ovania a recyklácie batérií pre elektromobily vedci experimentujú s rôznymi materiálmi. Nová metóda recyklácie využíva rozpúš?adlo z ?ahko dostupných zdrojov a výrazne nižšie množstvo energie než doteraz používané postupy.
„Kombinácia ?ahko dostupných a relatívne neškodných látok a vysokej energetickej efektivity dáva našej metóde potenciál fungova? ve?kokapacitne. Ú?innejšie a ekologickejšie postupy nám umožnia recyklova? skuto?ne vysoké množstvo použitého kobaltu, ktorý tak nebude potrebné ?aži?,“ uviedol v tla?ovej správe Ian Nicholls z LNU. Nová metóda údajne umožní recyklova? až 97 percent kobaltu použitého v batérii.
Kobalt je kov chemickými vlastnos?ami podobný železu a niklu, v porovnaní s niklom je však ove?a vzácnejší. Nie je známe, že by sa v prírode vyskytoval v podobe rudných nálezísk, vždy sa vyskytuje iba ako sprievodný prvok v niklových rudách alebo v sulfidických rudách medi ?i olova, ?o komplikuje a s?ažuje jeho získavanie.
Rastúca popularita elektromobilov si vyžaduje ?oraz vä?šie množstvo zdrojov na výrobu batérií. Ich ?ažba však pre životné prostredie ?asto predstavuje výraznú ekologickú zá?až. Riešením tejto dilemy by preto mohli by? práve ?alšie výskumy v oblasti zdokona?ovania procesu recyklácie starých batérií.
Zdroj feed teraz.sk
