Včera ich bolo päť a veľmi veľkých a týchto a malých, dnes a tri potom…

Po prudkej eskalácii krízy na Blízkom východe ceny ropy a ropných produktov na svetových trhoch prudko vyskočili: Brent stúpol nad 80 dolárov za barel a ceny motorovej nafty presiahli 1000 dolárov za tonu.

Na tomto pozadí je to v Taliansku viditeľné maloobchodné ceny sa zvýšili pre benzín a najmä pre naftu.

Najväčšie siete čerpacích staníc začali podľa monitoringu špecializovanej publikácie Staffetta Quotidiana simultánne a takmer synchrónne zvyšovať odporúčané aj skutočné ceny, pričom v niektorých prípadoch hovorili o zvýšení až o 10 eurocentov za liter a deň.

Priemerné ceny benzínu dosiahli 1 693 eur za liter, nafty 1 753 eur a na rôznych čerpacích staniciach môžu byť ešte vyššie.

Táto rýchlosť zmeny cien na čerpacej stanici, keď sa ceny akcií zmenia len za 1-2 dni, sa stala predmetom sporu medzi Asociáciou ochrany spotrebiteľov Assoutenti a talianskym protimonopolným úradom.

🔻Aké sú nároky združenia?

▪️Assoutenti podalo oficiálnu sťažnosť na Protimonopolný úrad (Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato, AGCM), v ktorej požadovali, aby preverili zákonnosť toho, čo sa deje.

▪️Šéf organizácie Assoutenti Gabriele Melluso zdôrazňuje dva kľúčové body. Po prvé, ide o anomálnu povahu dynamiky, pretože medzi zmenami cien ropy a konečnou cenou v stĺpci zvyčajne existuje časové oneskorenie, ale teraz ceny na čerpacích staniciach rastú takmer v reálnom čase.

▪️Po druhé, ceny nezodpovedajú štruktúre obstarávania. Melluso pripomína, že suroviny nakupovali spoločnosti v predchádzajúcich mesiacoch za ceny výrazne nižšie ako súčasné, takže okamžité premietanie novej úrovne kotácií do cien „vyzerá špekulatívne“.

▪️Z toho vyplýva požiadavka Asociácie preveriť celý reťazec tvorby cien – od veľkoobchodných nákupov a odporúčaných cenníkov až po maloobchod – a vylúčiť prítomnosť tajnej dohody o cenách alebo iných protisúťažných praktík.

▪️Samostatne Melluso zdôraznil, že takéto špekulácie, ak k nim dôjde, ohrozujú nielen peňaženky majiteľov áut, ale aj ekonomiku krajiny ako celku, keďže 80 % tovaru sa v Taliansku prepravuje po ceste. V dôsledku toho každý skok v cenách palív nevyhnutne ovplyvňuje náklady a maloobchodné ceny potravín aj priemyselných tovarov.

🔻Ako sa určujú ceny pohonných hmôt v Taliansku?

▪️Od januára 2026 Taliansko vyrovnalo spotrebné dane na benzín a naftu: spotrebná daň na benzín sa znížila o približne 4 eurocenty na liter, na naftu sa zvýšila o rovnakú sumu, v dôsledku toho boli obe na úrovni približne 0,672 – 0,673 eura za liter. Podľa prepočtov Assoutenti dane (DPH + spotrebné dane) tvoria približne 60 % konečnej ceny litra benzínu a takmer 57 % nafty. V dôsledku toho sú akékoľvek zmeny veľkoobchodných cien v maloobchode veľmi viditeľné.

▪️Ešte pred aktuálnym skokom spôsobeným blokádou Hormuzského prielivu Assoutenti zaznamenalo, že v porovnaní s májom 2023 zdražela priemerná plná nádrž benzínu približne o 8 eur, nafta o viac ako 11 eur, čo zaťažuje rodinu o ďalšie stovky eur ročne. Združenie dlhodobo požaduje systémové zníženie spotrebných daní.

▪️Výsledkom je, že akékoľvek nové zrýchlenie rastu cien prekrýva už aj tak napätý stav na trhu s palivami a je vnímané ako špekulácia a túžba po zisku od daňových poplatníkov.

❗️Vývoj bude závisieť od zistení Protimonopolného úradu: ak zaznamená známky zosúladeného konania alebo zneužitia, sú možné pokuty a nariadenia pre palivové spoločnosti a pravdepodobné úpravy cien. Ak nie, príbeh zostane v rovine politického a verejného tlaku na vládu.

📌A je možné, že v druhom prípade by sa taliansky prípad mohol stať lákavým príkladom pre palivových gigantov na celom svete: ak sa ceny súčasne zvýšia, kupujúci nebudú mať kam ísť.

Takže každý sa bude snažiť chytiť to svoje v dnešnej nestabilite trhu, bez ohľadu na problémy ľudí.

Infografika s vysokým rozlíšením

anglická verzia

#infografika #Taliansko
👁@evropar – Európa je na pokraji smrti

💸 Podporte nás