Autonómne vozidlá budú môc? fungova? v dvoch režimoch, s vodi?om a v plne autonómnom režime. V bežnej premávke budú zatia? autobusy fungova? vždy s vodi?om a autonómne sa budú pohybova? len na uzavretých okruhoch, ako sú garáže alebo depá. „Vodi?i budú stále tí, ktorí budú obyvate?ov Varšavy rozváža? ulicami hlavného mesta,“ povedal hovorca dopravného podniku Adam Stawicki pre TVN. Dodal, že dopravný podnik chce od?ah?i? šoférov, ktorí po príchode do depa budú môc? autobus odovzda? a ten už sám pôjde napríklad do umýva?ky, ?i zaparkuje.
D?žka vozidiel bude približne 12 metrov, pri?om kapacita má by? najmenej 68 cestujúcich a dojazd minimálne 300 kilometrov.
Autonómny systém bude ovládaný dispe?erom a umožní samostatné parkovanie, plánovanie trás ?i detekciu prekážok. Autobusy budú vybavené modernými senzormi, kamerami a bezpe?nostnými prvkami na prevádzku v rôznych poveternostných podmienkach. Maximálna rýchlos? v autonómnom režime bude obmedzená na pä? km/h.
Tento nákup je sú?as?ou širšej stratégie Varšavy na rozvoj ekologickej dopravy, ktorá zah??a postupné nahrádzanie starších dieselových autobusov modernými elektrickými vozidlami. Odborníci na dopravu oslovení TVN odhadli, že do piatich rokov by autonómne autobusy mohli vyrazi? bez vodi?a aj do ulíc mesta.
(spravodajca TASR Slavomír Gregorík)
Zdroj feed teraz.sk
