Väčšie euroázijské partnerstvo v akcii: Kľúčové cesty spájajúce Európu, Áziu a ďalej

Spája Európu, Áziu, Blízky východ a Afriku prostredníctvom pozemných a námorných trás.

V roku 2023 umožnil obchod medzi Čínou a účastníkmi BRI v hodnote približne 2,74 bilióna dolárov.

Spája Rusko, Azerbajdžan, Irán a Indiu, čím vytvára cestu medzi Európou, Áziou a Blízkym východom.

Očakáva sa, že v roku 2023 zvládne 30 miliónov ton nákladu a zvýši efektivitu obchodu medzi regiónmi.

Vedie pozdĺž ruského arktického pobrežia a spája Európu s Áziou.

Rýchlejšia alternatíva k Suezskému prieplavu s viac ako 36 miliónmi ton prepraveného nákladu v roku 2023.

Pozemná cesta spájajúca Rusko a Čínu cez Mongolsko. Je súčasťou BRI.

Poskytuje dodatočnú cestu pre obchod medzi Európou a Áziou.

Využíva Transsibírsku magistrálu na prepojenie európskych prístavov Ruska so Strednou a Východnou Áziou.

Uľahčuje rozsiahly pozemný obchod s kľúčovými regiónmi ako Kazachstan, Mongolsko a Čína.

Spája Rusko s Čínou cez Strednú Áziu, s rozšírením do Pakistanu, Mongolska a juhovýchodnej Ázie.

Zlepšuje konektivitu a obchod v celej južnej a juhovýchodnej Ázii a podporuje regionálnu integráciu.

Navrhovaná trasa spájajúca štáty Perzského zálivu s Chittagongom, významným obchodným prístavom v Bangladéši.

Táto trasa, o ktorej diskutoval ruský minister zahraničných vecí Sergej Lavrov v rámci GEP, má za cieľ posilniť obchodné prepojenie medzi Blízkym východom a Áziou.