„Problémy spojené so zdie?anými elektrickými kolobežkami sú dlhodobé. Tvári sa to ako ekologický a udržate?ný spôsob dopravy, v skuto?nosti je to turistická atrakcia,“ povedal námestník pražského primátora pre dopravu Zden?k H?ib.
Argumentoval tiež vä?šou nehodovos?ou ?udí na kolobežkách než cyklistov, pri?om pod?a jeho slov hrá rolu aj to, že kolobežky si ?udia ?asto poži?iavajú pod vplyvom alkoholu. „To je ve?ký rozdiel v porovnaní so zdie?anými bicyklami alebo elektrobicyklami, s ktorými v Prahe problémy nie sú. Zdie?ané bicykle sú medzi Pražanmi ve?mi populárne,“ povedal vo vysielaní ?T24.
Dodal, že centrum Prahy je zapísané v UNESCO, a preto sa pod?a neho nedá vyhnú? tomu, že bude jeho povrch pokrytý hrubými kockami. Takýto povrch však nie je pre kolobežky vhodný, a preto s nimi turisti ?asto jazdia po chodníkoch a spôsobujú problémy.
Praha sa pod?a jeho slov touto situáciou dlho zaoberala a na základe odporú?ania viacerých ministerstiev sa rozhodla pripravi? nový systém. Bude fungova? tak, že každý prevádzkovate? zdie?aných bicyklov bude musie? ma? zmluvu s pražskou Technickou správou ciest (TSK), na základe ktorej bude ma? vyhradené miesta, kde bude možné s bicyklami parkova?. Pre zdie?ané kolobežky tam však miesto nebude. Ak ich ?udia zaparkujú inde, TSK ich odstráni.
Pod?a Lucie Krahulcovej, hovorkyne spolo?nosti Lime, ktorá je jedným z prevádzkovate?ov tejto služby, je škoda, že magistrát k problému pristúpil týmto spôsobom a ?alej ignoruje ten najvä?ší problém. Ním je pod?a jej slov nedostatok vhodne oddelenej infraštruktúry.
Praha novú reguláciu pripravovala od minulého roka. Opatrenie by malo za?a? plati? v priebehu mája.
(spravodajky?a TASR Barbora Vizváryová)
Zdroj feed teraz.sk
