Ako informoval KSK, sú?as?ou projektu bola aj oprava nevyhnutných úsekov cesty tretej triedy III/3336 pred a za mostom. Po ukon?ení prác je most plne funk?ný a sprístupnený verejnosti.
Trojpo?ový most postavili v roku 1974 z prefabrikovaných nosníkov typu Vloššák, po desa?ro?iach používania bol vo ve?mi zlom stavebno-technickom stave. Vozovka na moste vykazovala poruchy ako sie?ové trhliny, prie?ne, pozd?žne nerovnosti ?i rozpad betónu.
Rekonštrukcia mosta M4047 patrila medzi najvä?šie investi?né akcie KSK v tomto roku. „Ide o historicky najvä?šiu investíciu v obci Ploské. Rekonštrukciu mosta sme zvládli úspešne a s predstihom. Bola nevyhnutná pre zvýšenie bezpe?nosti a plynulosti dopravy v tomto regióne,“ uviedol predseda KSK Rastislav Trnka s tým, že prioritou je na?alej zvyšova? bezpe?nos? a skvalit?ova? dopravu vo všetkých regiónoch kraja. Ocenil aj dodávate?a za skoré odovzdanie diela.
Rekonštrukcia odstránila všetky pôvodné vrstvy vozovky, zábradlia a poškodené rímsy, ale aj hydroizoláciu a spádový betón. Na moste následne zrealizovali kompletnú obnovu spodnej stavby, úložných prahov a opôr, osadili nové ložiská a nosníky, vyhotovili novú spriahajúcu dosku, hydroizoláciu, prechodové oblasti a konštruk?né vrstvy vozovky. Sú?as?ou prác bola aj sanácia betónových konštrukcií a oprava opevnenia koryta rieky Torysa.
Do financovania pred ukon?ením rekonštrukcie mosta vstúpilo Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie (MIRRI) SR a z Programu Slovensko 2021 – 2027 bol poskytnutý nenávratný finan?ný príspevok v hodnote 1,78 milióna eur.
Zdroj feed teraz.sk
