„Regulácia parkovania v Liptovskom Mikuláši je nutná, pretože je to jedno z mála miest, kde sa regulácia ešte neza?ala. Mesto potrebuje nie?o urobi? s parkovaním, pretože dnes obsadite?nos? vo vozidlách je na úrovni 1,1 ?loveka. Myslím, že zámery mesta sú dobre pripravené. Je to rozdelené na etapy, ktoré sú nutné, pretože regulácia ?aká celý Liptovský Mikuláš,“ uviedol predseda SPA Milan Taška.
Staré mesto je pod?a vedúceho odboru dopravy, životného prostredia a výstavby mestského úradu Gabriela Lengyela špecifické tým, že je prirodzeným cie?om dopravy nielen pre obyvate?ov mesta, ale aj ob?anov z rôznych dedín, ktorí do mesta dochádzajú každý de?. „Problémy s parkovaním v rámci širšieho centra mesta a starého mesta ako takého máme hlavne po?as d?a. Vzh?adom na to, že je tu zásadne viac áut ako je parkovacích miest. To má samozrejme vplyv potom na vnútroblokové lokality, ktoré by mali by? ur?ené v rámci parkovacej politiky rezidentom,“ priblížil.
Parkovacie miesta v rámci starého mesta posta?ujú pre rezidentov, aj pre bežné návštevy. Ale samospráva potrebuje zmeni? dopravné správanie ?udí a využíva? staré mesto nielen na parkovanie, ale aby tam bol priestor aj pre zele?, pohyb pre peších, pre cyklistov a iné alternatívne druhy dopravy.
Parkovanie v starom meste má vplyv na dopravu v celom meste. „Tým, že je neregulované, tu dochádza ve?a áut, má to vplyv aj na dopravné zápchy v najrušnejších hodinách na každom konci mesta. Všade, kde títo ?udia dochádzajú do mesta, tak nám to komplikuje dopravnú situáciu. Reguláciou chceme spravi? to, aby ?o najviac vodi?ov uvažovalo nad zmenou svojho dopravného správania a využili iné alternatívne spôsoby dopravy na to, aby dochádzali do mesta,“ dodal Lengyel.
Zdroj feed teraz.sk