„Ešte po?as otvárania privádza?a sme s?úbili, že v októbri zhodnotíme, aký vplyv má na množstvo áut a kamiónov v našom meste. Podobné s?ítanie sme urobili približne pred rokom a výsledky budeme teda môc? porovna? a zhodnoti?,“ uviedol Mihalda.
Doplnil, že v záujme od?ah?enia Dubskej cesty mala radnica záujem vybudova? jej náhradu, ale k projektu dostali zamietavé stanovisko od spolo?nosti Stredoslovenská distribu?ná, ke?že plánovaná cesta je v ochrannom pásme elektrického vedenia. „Dali nám možnos? prekládky, ?o fyzicky nie je možné a ani finan?ne to pre mesto nie je zvládnute?né. Preto sme projekt museli pozastavi?,“ konštatoval Mihalda.
Pod?a jeho slov pre vypracovanie nových alternatív riešenia potrebujú sfinalizova? dáta o od?ah?ení dopravy v meste privádza?om a možnostiach regulácie dopravy. „Až potom budeme hovori? o investíciách, ktoré by sa výrazne dotkli rozpo?tu mesta. Tieto alternatívy pravidelne komunikujeme a vyhodnocujeme s dotknutými spolo?nos?ami v priemyselnom parku,“ dodal primátor.
Nový privádza? z cesty I/11 do Kysuckého Nového Mesta za?al slúži? motoristom v druhej polovici júla. D?žka celého úseku je približne 1,4 kilometra. Privádza? získa prívlastok dia?ni?ný až vo chvíli, ke? sa podarí dostava? dia?ni?ný úsek D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto.
Zdroj feed teraz.sk
