Audítori zdôraznili, že európske mestá sú príliš hlu?né a zne?istenie ovzdušia zostáva príliš vysoké, ?o je osobitný dôvod na obavy, ke?že EÚ a jej ?lenské štáty musia v nadchádzajúcich rokoch zintenzívni? svoje úsilie, aby splnili prísnejšie environmentálne normy.
Tri štvrtiny ob?anov EÚ žijú v mestských oblastiach a sú vystavení zne?isteniu ovzdušia a hluku. Pod?a Európskej environmentálnej agentúry na zne?istenie ovzdušia v Európe zomrie každoro?ne najmenej 250.000 ?udí. Dlhodobé vystavenie nadmerným hladinám hluku môže ma? nepriaznivé ú?inky na zdravie, ako sú poruchy spánku, úzkos?, kognitívne postihnutie a problémy s duševným zdravím, ?o má za následok 48.000 nových prípadov srdcových ochorení a 12.000 pred?asných úmrtí v Európe ro?ne.
EÚ zaviedla pravidlá na ochranu svojich 450 miliónov ob?anov pred zne?istením ovzdušia a zne?istením hlukom. Európska komisia na podporu cie?ov v oblasti ?istého ovzdušia zmobilizovala 46,4 miliardy eur na obdobie 2014 – 2020 a 185,5 miliardy eur na obdobie 2021 – 2027.
„EÚ a jej ?lenské štáty si musia uvedomi?, že ambiciózne ciele nemožno dosiahnu? bez zna?ného dodato?ného úsilia,“ uviedol v správe pre médiá Klaus-Heiner Lehne, ?len EDA zodpovedný za tento audit.
Pod?a EDA sa kvalita ovzdušia v EÚ celkovo zlepšila, ale ve?kým problémom je zne?istenie ovzdušia – najmä koncentrácia oxidu dusi?itého (NO2) spôsobená automobilmi a nákladnými vozidlami.
V roku 2022 desa? ?lenských štátov prekra?ovalo sú?asný limit EÚ pre oxid dusi?itý. Normy EÚ sa v oblasti kvality ovzdušia ?oskoro sprísnia a mestá v EÚ budú musie? zvýši? úsilie o splnenie nových noriem.
Hluk v mestách sa pod?a audítorov ?asto prehliada a tvrdia, že posudzovanie pokroku pri znižovaní tohto druhu zne?istenia v EÚ je prakticky nemožné. Vä?šina ?lenských štátov má nedostatky a oneskorenia v monitorovaní hluku.
Audítori skonštatovali, že cie? nulového zne?istenia do roku 2030, ktorým je 30-percentné zníženie po?tu ?udí poškodených hlukom z dopravy, nebude splnený. Poklesne prinajlepšom o 19 % a v najhoršom prípade by sa mohol do roku 2030 zvýši? o 3 %.
Mestá nemajú ú?inné riešenia proti zne?isteniu ovzdušia a hluku, ke? ob?ania ?asto protestujú proti „zeleným“ alebo nízkoemisným zónam a tvrdia, že sú diskrimina?né alebo obmedzujú vo?ný pohyb.
Audítori takisto zistili, že postup Európskej komisie v prípade nesplnenia povinnosti mestských samospráv je zd?havý proces a nie je vždy ú?inný pri zabezpe?ovaní toho, aby kontrolované mestá dodržiavali pravidlá EÚ týkajúce sa zne?istenia ovzdušia a zne?istenia hlukom.
Zdroj feed teraz.sk
