„Kame?olom je kontroverzná záležitos?. ?udia chcú kame?, nechcú však kame?olomy,“ povedal Roman Ková? zo spolo?nosti Ecodis, ktorá spracováva oznámenie zámeru pre posúdenie vplyvu nového lomu na životné prostredie. Takzvaná zelená pe?iatka EIA je pritom prvou z množstva pe?iatok, ktoré bude musie? projekt získa? predtým, než by sa mohol pod?a plánov v roku 2032 definitívne otvori?.
V tom období by lom mohol produkova? 700.000 ton kame?a za rok a zamestnáva? desa? ?udí. Odvrátenou stranou projektu je o?akávaných každodenných 166 jázd nákladných áut, ktoré by mali vy?ažený materiál odváža?.
?iasto?nou náplas?ou môže by? predpokladané dokon?enie ?alšieho dia?ni?ného úseku D6. Ten sa nachádza necelé dva kilometre severne od uvažovaného ložiska, ?o by odvoz kame?a u?ah?ilo.
„Z 216 aktívnych kame?olomov skon?í pod?a štúdie ?eskej geologickej služby vytvorenej v spolupráci s ?ažobnou úniou a Združením pre výstavbu ciest a dia?nic do 10 rokov polovica ložísk,“ uvádza firma v odôvodnení pre otvorenie nového zdroja. Vysychajúce zásoby v sú?asných lomoch sa môžu premieta? aj do cien kameniva, ktoré v poslednom desa?ro?í vzrástli o 37 %.
Zdroj feed teraz.sk
