Továre? spolo?nosti Firefly na juhu Anglicka v prístavnom meste Harwich má pre leteckú spolo?nos? Wizz Air po?as 15 rokov vyrobi? 525.000 ton udržate?ného leteckého paliva z biologických odpadov. Pri jeho výrobe vznikne približne o 70 percent menej uhlíka ako pri výrobe tradi?ného leteckého paliva. Obe možno mieša? až v pomere 1:1 bez úprav motorov používaných v sú?asnosti. Výroba udržate?ných leteckých palív je však v nieko?konásobne drahšia ako sú?asných palív.
Tuhý bioodpad ako surovinu dodá kanaliza?ná spolo?nos? Anglian Water. Prevádzkový riadite? spolo?nosti Firefly Paul Hilditch vyhlásil, že v Spojenom krá?ovstve je dostatok surovín na výrobu 200.000 ton udržate?ných leteckých biopalív, ?o je približne polovica množstva vyžadovaná legislatívou. Zástupcovia spolo?nosti vyzvali britskú vládu na odstránenie prekážok brániacich širokému nasadeniu týchto palív.
Výroba biopalív z výkalov úspešne prebieha napríklad v Japonsku, kde spolo?nos? Interstellar Technologies v decembri úspešne otestovala prototyp raketového motora na biometán z kravského hnoja. Test prebehol v pobrežnom meste Taiki na juhu ostrova Hokkaidó, tekutý biometán použitý po?as neho vznikol z kravského hnoja z dvoch miestnych fariem.
Zdroj feed teraz.sk
