„Posledný mesiac sme venovali pozornos? najmä tomu, aby sme do každého autobusu mohli fyzicky nainštalova? nový odbavovací systém. Nechceli sme však, aby sa to akýmko?vek spôsobom dotklo cestujúcej verejnosti, preto sme poskytli mesiac mobility, v rámci ktorého mohli cestujúci využíva? medzimestskú dopravu bezplatne,“ skonštatoval Lunter s tým, že mesiac cestovania zadarmo mohol kraj odhadom stá? približne 800.000 eur.
Nové zariadenia boli po?as januára inštalované do takmer 500 autobusov spolo?ností SAD Zvolen a SAD Lu?enec, ktoré v BBSK zabezpe?ujú prímestskú autobusovú dopravu. Vodi?i prešli špeciálnym školením a k dispozícii budú ma? aj inštruktážne video. „Odbavovacie zariadenia, ktoré sme inštalovali do vozidiel, sú zložené z nieko?kých komponentov, predovšetkým ?íta?ky, tla?iarne a tabletu,“ doplnil Vavruš.
IDS v BBSK má cestujúcim prinies? verejnú dopravu 21. storo?ia. Medzi najvýznamnejšie zmeny patria nové spôsoby platby, a to platobnou kartou, mobilom ?i hodinkami, a tiež výhodné predplatné cestovné lístky. Kraj chce ?asom prinies? aj mobilnú aplikáciu, v ktorej budú cestujúci vidie? presnú polohu ?i prípadné meškanie jednotlivých spojov. V súvislosti so zavedením nového systému kraj ešte vlani spustil aj eshop www.idsbbsk.sk a viacero zákazníckych centier, registráciu doposia? využilo vyše 50.000 ?udí.
BBSK má nový integrovaný systém po rokoch prinies? detailné dáta o verejnej doprave, okrem množstva najazdených kilometrov aj presné po?ty cestujúcich. „Budeme presne vedie?, na ktorej linke v akých ?asových pásmach ko?ko ?udí cestuje. Na základe toho budeme môc? postupne v budúcnosti robi? zmeny, posil?ova? spoje, ktoré dnes vidíme, že sú naplnené, alebo optimalizova? dopravu tam, kde vidíme, že ju využíva málo ?udí,“ vysvetlil Lunter.
IDS v BBSK za?ne naostro fungova? od 1. februára. Kraj upozor?uje, že spustenie moderného systému môže prinies? i menšie komplikácie a cestujúcich preto žiada o trpezlivos? a pochopenie. Prípadné vzniknuté problémy by sa však nemali dotknú? cestujúcej verejnosti.
„Aj samotní šoféri si musia zvyknú? na nový systém, ktorý doteraz nevyužívali, na nové tablety, nový softvér, v ktorom sa budú pohybova?. Ak by aj bola nejaká porucha jednotlivých zariadení, cestujúci bude môc? vstúpi? do autobusu a bude sa môc? previez?,“ dodal predseda BBSK.
Zdroj feed teraz.sk
