Leclerc a Piastri štartovali z prvého radu, tam si obaja svoje pozície udržali. Zlomový moment prišiel na za?iatku 20. kola po prvých zastávkach v boxoch, kde obaja menili zo stredných na tvrdé pneumatiky. Austrál?an išiel ve?mi neskoro na brzdy a riskantným manévrom predbehol Leclerca. Ten sa priblížil o devä? kôl neskôr a takmer celý zvyšok pretekov zvádzala dvojica tesný súboj. Leclerc však nakoniec neuspel ani s pomocou DRS, ktoré mohol aktivova? vä?šinu ?asu. Piastri tak získal druhý triumf v kariére i tejto sezóne.
Mona?an sa musel v úplnom závere ešte bráni? pred Perezom na Red Bulle, ktorý mal nádej na prvé pódium od apríla. Dvojicu dobehol na za?iatku predposledného kola ?alší pilot Ferrari Sainz, zaúto?il na Pereza a dvojica v prvom sektore trate kolidovala. Havária, ktorú zavinil pravdepodobne Sainz, vyradila oboch. McLaren tak predstihol Red Bull v Pohári konštruktérov, ktorý vedie prvýkrát od roku 2014 a má štyri ví?azstvá v sezóne premiérovo od ro?níka 2012.
Verstappena zdolal tímový kolega v kvalifikácii prvýkrát v tejto sezóne. Holan?an nezískal ani na štarte a navyše sa zasekol za Norrisom, ktorý išiel opa?nú stratégiu a bol 39 z 51 kôl na jedných tvrdých pneumatikách. Po Norrisovej zastávke si navyše nechal Verstappen pozíciu vzia? a Brit tak stiahol tri body, ke?že mal aj najrýchlejšie kolo. Pilot McLarenu bol pôvodne na štarte na sedemnástom mieste a v?aka trestom pre ostatných jazdcov posko?il o dve pozície. Bol medzi nimi aj Lewis Hamilton, ktorý štartoval pre výmenu motora z pit lane a obsadil deviate miesto.
Na tvrdých pneumatikách bol dlho bez zastávky aj Thaj?an Alexander Albon na Williamse. S Norrisom zrejme ?akali na výjazd bezpe?nostného vozidla, ktorý býva ?asto sú?as?ou pretekov v Baku. Albon dokázal by? napriek alternatívnej stratégii na siedmom mieste, jednu pozíciu pred tímovým kolegom Francom Colapintom. Ten sa stal prvým Argentín?anom s bodovým zápisom v F1 od januára 1982, ke? Carlos Reutemann obsadil druhé miesto na VC JAR, taktiež na Williamse. Cenný výsledok si pripísal Brit Oliver Bearman, ten zaskakoval v Haase za Kevina Magnussena a bol desiaty. Mladík sa v tejto sezóne predstavil len v dvoch pretekoch, vždy ako náhradník, no v oboch bodoval.
V dôsledku karambolu v závere bol šiesty Fernando Alonso na Astone Martin, pre tím i pre seba vybojoval najlepší výsledok od júnovej VC Kanady.
hlasy po pretekoch /zdroj: F1 TV/:
Oscar Piastri, ví?az: „Na štarte som sa snažil dosta? dopredu, no potom som nebol v dosahu DRS a bolo to náro?né. Po zastávke sme mali viac pri?navosti a odhodlal som sa na ve?ký manéver. Na konci to bolo trocha pokojnejšie, ale úplne pokojné to nie je nikdy. Boli ta asi jedny z najlepších pretekov v mojej kariére. Ke? som prišiel na za?iatku minulého roka, boli sme doslova poslední a teraz vedieme Pohár konštruktérov. Tím robí skvelú prácu, vylepšuje auto a uvidíme, ?o nás ?aká.“
Charles Leclerc, 2. miesto: „Uvedomil som si, že nevyhrám hne? na tvrdých penumatikách. Skúšali sme to v prvom aj druhom tréningu, no v pretekoch je to asi náro?nejšie. Boli sme ve?mi blízko, ale skon?ili sme druhí. Oscar a McLaren odviedli skvelú prácu, škoda Carlosových pretekov. Miestami sme boli rýchlejší ako McLaren, bolo však treba zosta? pokojný. Niekedy robí ?lovek chyby, to sa stáva.“
George Russell, tretie miesto: „Je to ur?ite prekvapenie, dúfam, že Carlos a ‚Checo‘ sú okej. Všetci v tíme odviedli ve?a práce, urobili sme ve?a zmien. Na štarte sme boli jedni z najrýchlejších a to nám pomohlo. Boli to náro?né preteky, slnko bolo nízko a nevidel som poriadne kam idem. Som rád, že sa nikomu ni? nestalo. Nechcem sa uspokoji? s dnešným pódium, keby nebolo kolízie a Lando by nemal zlú kvalifikáciu, sme najlepšie piati.“
Zdroj feed teraz.sk
