Najvä?šia ?as? výberu mýta vlani pripadla na poplatky za použitie dia?nic a rýchlostných ciest. Vodi?i tu pod?a spolo?nosti uhradili takmer 170 miliónov eur. Za použitie nesúbežných ciest I. triedy uhradili dopravcovia necelých 62 miliónov eur a za jazdu po súbežných cestách I. triedy 8,6 milióna eur.
Celkom 83 % z celkovo vybraného mýta uhradili vodi?i vozidiel s maximálnou povolenou hmotnos?ou nad 12 ton a dvoma nápravami. Celkom 1,9 % z výberu mýta alebo 4,160 milióna eur uhradili prevádzkovatelia autobusov.
„Od za?iatku minulého roka získalo nárok na z?avu z ceny mýta 36.781 vozidiel, z ktorých je viac ako 24.000 zo Slovenska. Prevádzkovate?om vozidiel bola vlani poskytnutá z?ava vo výške 4,15 milióna eur, z toho 3,46 milióna eur bolo poskytnutých dopravcom zo Slovenska,“ uviedol hovorca spolo?nosti.
D?om s najvyšším výberom mýta na slovenských cestách sa pod?a Beneša stal v uplynulom roku 9. máj, ke? bolo vybraných viac ako jeden milión eur.
Údaje spolo?nosti ukázali že, ku koncu roka bolo v elektronickom mýtnom systéme zaregistrovaných 334.456 vozidiel. Vozidlá zo zahrani?ia sa na celkovom po?te palubných jednotiek podie?ali viac ako 78 %. Vymedzené úseky ciest a dia?nic využívalo v decembri minulého roka v priemere 31.252 vozidiel denne, zatia? ?o v novembri išlo o 40.114 vozidiel denne.
Mobilné jednotky vynucovania riešili pod?a hovorcu vo vla?ajšom decembri na vymedzených úsekoch ciest 159 prípadov porušenia zákona o výbere mýta. „Naj?astejším typom prehrešku bol nesprávne nastavený po?et náprav na palubnej jednotke. Odhalení však boli aj vodi?i, ktorí išli po slovenských cestách úplne bez palubnej jednotky, alebo sa snažili ruši? jej signál. Od vodi?ov, ktorí sa dopustili porušenia stanovených pravidiel, vybrali na doplatkoch 1414 eur,“ uzavrel Beneš.
Zdroj feed teraz.sk
