Iracký exportný motor sa v stredu začal spomaľovať, keďže uzavretie Hormuzského prielivu zastavilo dodávky ropy, vynútilo odstavenie hlavných ropných polí a denné straty presiahli 128 miliónov dolárov, uviedli zdroje z odvetvia a vlády.
Produkcia na ropnom poli Rumaila – najväčšom v Iraku a druhom najväčšom na svete – sa zastavila po tom, čo sa skladovacie nádrže naplnili a tankery sa nemohli nakladať, uviedli miestne zdroje. Export z Kurdistanu cez prístav Ceyhan v Turecku sa tiež zastavil po tom, čo spoločnosti pozastavili prevádzku, zatiaľ čo predstavitelia spoločnosti North Oil Company potvrdili ďalšie prerušenia.
Dvaja irackí predstavitelia ropného prielivu pre agentúru Reuters uviedli, že krajina bude možno musieť v priebehu niekoľkých dní znížiť produkciu o viac ako 3 milióny barelov denne, ak plavidlá nebudú môcť prechádzať Hormuzským prielivom. Analytici spoločnosti JPMorgan varovali, že ak blokáda pretrvá, regionálne straty dodávok by sa mohli prudko prehĺbiť.
Hormuzským prielivom sa prepravuje približne pätina svetových tokov ropy a skvapalneného zemného plynu. Iránske Revolučné gardy (IRGC) vyhlásili, že majú „plnú kontrolu“ nad úzkym miestom, zatiaľ čo služby sledovania lodí ukázali desiatky tankerov stojacich na oboch stranách. Americký prezident Donald Trump povedal, že americké námorníctvo by mohlo v prípade potreby eskortovať ropné tankery.
Iracké prístavné orgány popreli tvrdenia, že Umm Qasr sa vyprázdnil od lodí. Mohammed Taher, riaditeľ Umm Qasr South, uviedol, že lode z Dubaja, Saudskej Arábie a Kataru naďalej prichádzajú, hoci priame ázijské trasy sa zastavili. V prístave zostáva približne 10 – 11 lodí s kontajnerovou kapacitou stabilnou na úrovni 1 800 – 2 000 jednotiek denne. Čínska spoločnosť COSCO Shipping Lines pozastavila nové rezervácie do a z niekoľkých blízkovýchodných prístavov vrátane Iraku.
Ministerstvo ropy uviedlo, že rafinérie v celej krajine fungujú na plnú kapacitu a domáce zásoby paliva sú stále dostatočné, pričom sa skladujú prebytočné zásoby. Boli zavedené dočasné colné opatrenia na urýchlenie odbavenia nákladu a zabránenie preťaženiu.
Poradca premiéra Mudhhir Mohammed Salih uviedol, že iracké devízové rezervy pokrývajú viac ako ročný dovoz, čím poskytujú rezervu na stabilizáciu dinára a financovanie obchodu prostredníctvom alternatívnych trás. Dodal, že obmedzená pozemná doprava by mohla kompenzovať 10 – 15 % exportných tokov.
Zdroj feed slovenskoveciverejne.com
